KalscheurenEhrang

64 Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,06 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,47 - Ehrang 163,46

Hürth-Kalscheuren	0,64	km 9,37 der Strecke Köln Hbf 0,0 - Koblenz Hbf 91,20 - Bingerbrück 151,98 - Landesgrenze Preußen/Hessen (Mitte Nahebrücke) km 152,41 [= km 0,0 - Bingen (Rhein) 0,07 - Mainz Hbf 30,58] (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 4)
Kierberg	5,20
		Verlegung der Strecke zwischen Kierberg und Lieblar wegen Tagebau.
		http://www.wisoveg.de/bruehl/vg/eerste.html
Liblar	11,51	Stadtteil von Erftstadt
		km 0,0 der Strecke Liblar 0,0 - Mödrath 12,2 - Quadrath-Ichendorf 18,69 - Rommerskirchen 34,095 (Spurweite 1000 mm; ab 1904 Normalspur) [Mödrath-Liblar-Brühler-Eisenbahn AG (MLBE)]
		km 0,0 der Strecke Liblar Kleinbf (Liblar EKB) 0,0 - Euskirchen Kölner Straße 27,2 / Euskirchen Zuckerfabrik 27,8 (Spurweite 1000 mm) [Euskirchener Kreisbahnen (EKB)]
Bk Bliesheim	15,18
Weilerswist	18,32
Derkum	23,80
Großbüllesheim	25,83
Bk Kleinbüllesheim	27,60
Euskirchen	30,06	km 30,07 der Strecke Düren 0,0 - Euskirchen 30,07
		km 34,16 der Strecke Bonn Hbf -0,03 - Euskirchen 34,16
		km 0,0 der Strecke Strecke Euskirchen 0,0 - Münstereifel (heute: Bad Münstereifel) 13,94
		Euskirchener Kreisbahnen (EKB)
Abzw. Euenheim	32,59	Verbindungskurve zur Strecke Düren 0,0 - Euskirchen 30,07
Satzvey	37,49
Bk Katzvey	40,50
Mechernich	44,18
Bk Strempt	47,18
Scheven	49,70
	51,107
Kaller-Tunnel		472 m
	51,579
Kall	53,35	km 0,0 der Strecke Kall 0,0 - Hellenthal 17,18
Bk Söterich	54,99
Urft (Steinfeld)	57,50
Bk Gronrechtsmühle	59,40
Nettersheim	62,82
Bk Marmagen	66,37
Blankenheim (Wald)	69,35	km 24,95 der Strecke Ahrdorf (Ahr) 0,0 - Blankenheim (Wald) 24,95
Schmidtheim	73,87
Dahlem (Eifel)	77,35
Abzw. Glaadt erst nach 1951	80,228	Verbindungskurve zur Strecke Jünkerath 0,0 - Hallschlag 10,5 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien (1919-1921 und 1949-1958) 15,135 - Losheim (Eifel) 16,3 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien (bis 1919, 1921-1949 und an 1958) 19,671 - Weywertz 38,169 - (Malmedy 51,3) *

Glaadter-Tunnel		15 m

Jünkerath	82,97	km 47,73 der Strecke Dümpelfeld 0,0 - Lissendorf 43,84 -(Jünkerath 47,73)
		km 0,0 der Strecke Jünkerath 0,0 - Hallschlag 10,5 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien (1919-1921 und 1949-1958) 15,135 - Losheim (Eifel) 16,3 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien (bis 1919, 1921-1949 und an 1958) 19,671 - Weywertz 38,169 - (Malmedy 51,3) *
Lissendorf	86,85	km 43,84 der Strecke Dümpelfeld 0,0 - Lissendorf 43,84 -(Jünkerath 47,73)
Oberbettingen-Hillesheim	91,24
Bewingen	95,12
Gerolstein	101,47	km 94,07 der Strecke Andernach -0,20 - Mayen Ost 23,43 - Gerolstein 94,07
		km 0,0 der Strecke Gerolstein 0,0 - Pronsfeld 32,6 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien 50,00 - [Lommersweiler 52,87 - (teilweise auch Angabe Sankt Vith 59,1)]
Birresborn	108,31
Mürlenbach	112,53
Densborn	115,42
Bk Usch	118,23
St. Thomas	121,87

Dechen-Tunnel		181 m

Kyllburg	125,39

Kyllburger Tunnel		218 m


Wilsecker Tunnel		1268 m

Erdorf	131,39	km 0,0 der Strecke Erdorf 0,0 - Igel 46,8

Mettericher Tunnel		426 m

Hüttingen	136,41
Philippsheim	139,21	km 0,0 der Strecke Philippsheim 0,0 - Binsfeld 8,1 (KleinbahnPhilippsheim - Binsfeld) (Spurweite 750 mm)

Philippsheimer Tunnel		268 m


Friedrich-Wilhelm-Tunnel		333 m

Speicher	142,34

Loskyller Tunnel		294 m


Heinzkyller Tunnel		201 m

Ruw	145,7
Ittel (Kyll)	148,9

Kyller Tunnel		138 m

Daufenbach	152,22
Kordel	157,50
Burg Ramstein	159,7

Kuckuckslay-Tunnel		450 m

Ehrang	163,46	km 105,4 der Strecke Koblenz Hbf 0,0 - Trier Hbf 111,57 - Perl 159,05 - Staatsgrenze 159,512 (nach Apach - Thionville)
		km 0,0 der Strecke Ehrang 0,0 - Konz 15,98



	*	Losheim kam nach dem Versailler Vertrag zunächst mit dem Kreis Malmedy zu Belgien, fiel aber 1921 bei der endgültigen Grenzfestsetzung an Deutschland zurück. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Ort 1949 unter belgische Verwaltung gestellt. Gemäß dem deutsch-belgischen Staatsvertrag von 1956 wurde Losheim 1958 nach neunjähriger belgischer Verwaltung wieder dem Kreis Schleiden (jetzt Kreis Euskirchen) eingegliedert.