102 Landshut (Bay) Hbf 0,0 - Plattling 62,92 - Bayer. Eisenstein 134,560 = Staatsgrenze Deutschland/Tschechien = km 0,0 - Plzeň hlavní nádraží (dt.: Pilsen Hbf) 97,36
Auszug Streckenkarte 1938
Stand der Kilometrierung: 1946
| Landshut (Bay) Hbf | 0,0 | km 76,06 der Strecke München Hbf 0,0 - Landshut (Bay) Hbf 76,06 - Regensburg Hbf 138,13 |
| km 38,88 der Strecke Neumarkt-St. Veit 0,0 - Landshut (Bay) Hbf 38,88 | ||
| km 0,0 der Strecke Landshut (Bay) Hbf 0,0 - Rottenburg (Laaber) 27,46 | ||
| Altheim (Niederbay) | 6,43 | |
| Ahrain | 11,40 | |
| Wörth (Isar) | 17,42 | |
| Niederviehbach | 20,9 | |
| Loiching | 24,67 | |
| Dingolfing | 29,08 | |
| Gottfrieding | 32,6 | |
| Schwaigen | 37,81 | |
| Pilsting | 41,55 | km 121,13 der Strecke Rosenheim 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 61,69 - Neumarkt-St. Veit 77,29 - Pilsting 121,13 |
| Landau (Isar) | 45,27 | km 0,0 der Strecke Landau (Isar) 0,0 - Arnstorf (Niederbay) 25,46 |
| Wallersdorf | 52,93 | km 0,0 der Strecke Wallersdorf 0,0 - Münchshöfen 7,5 |
| Otzing | 58,27 | |
| Plattling | 62,92 | km 52,37 der Strecke Passau Hbf 0,0 - Plattling 52,37 - Obertraubling 109,798 |
| Pankofen | 66,57 | |
| Deggendorf Hbf | 72,40 | km 09,0 der Strecke Deggendorf Hbf 0,0 - Eging 33,29 - Kalteneck 54,03 |
| km 0,0 der Strecke Deggendorf Hbf 0,0 - Metten Bf 4,2 - (Steinbruch Metten 5,3) | ||
| Ulrichsberg | 82,19 | |
| 84,435 | ||
| Kühberg-Tunnel | 476 m | |
| 84,911 | ||
| 94,332 | ||
| Hochbühl-Tunnel | 569 m | |
| 94,901 | ||
| Gotteszell | 95,92 | km 0,0 der Strecke Gotteszell 0,0 - Viechtach 24,8 - Blaibach (Niederbay) 39,8 |
| Triefenried | 102,69 | |
| Regen | 110,51 | |
| Bettmannsäge | 116,33 | |
| Zwiesel (Bay) | 120,74 | km 0,0 der Strecke Zwiesel (Bay) 0,0 - Grafenau 31,52 |
| km 0,0 der Strecke Zwiesel (Bay) 0,0 - Bodenmais 14,53 | ||
| Ludwigsthal | 126,39 | |
| Bayerisch Eisenstein | 134,56 | |
| (tsch: Železná Ruda-Alžbětín) | ||
| Deutschland | 134,560 | 2002: 134,585 |
| Staatsgrenze | = | |
| Tschechei | 0,0 | |
| Železná Ruda | ||
| (dt.: Markt Eisenstein) | 4,38 | |
| ê | ||
| ê | ||
| Plzeň hlavní nádraží | 97,36 | |
| (dt.: Pilsen Hbf) |
Das Empfangsgebäude Bayerisch Eisenstein wurde mit seinem Mittelteil genau auf der Grenze erbaut. Daran schließt sich auf beiden Seiten jeweils ein Gebäudeflügel der jeweiligen Bahngesellschaft an.
Bahnhofsgebäude Bayerisch Eisenstein mit Grenzlinie auf der Straße
Urheber: Jarba (05.07.2008)
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