144 Stendal 0,0 - Salzwedel 57,12 - Uelzen Pbf 107,47

Auszug Streckenkarte 1938
Stand der Kilometrierung: 1938/1947
| Stendal | 0,0 | km 105,11 der Strecke Berlin Lehrter Bf 0,0 - Stendal 105,11 - Oebisfelde 167,34 - Lehrte 239,39 |
| km 0,0 der Strecke Stendal 0,0 - Wittenberge 53,84 | ||
| km 58,73 der Strecke Magdeburg Hbf 0,0 - Stendal 58,73 | ||
| km 0,0 der Strecke Stendal 0,0 - Tangermünde 10,2 - Tangermünde Ladestellen am Elb- und Hafenufer 13,4 (Stendal-Tangermünder Eisenbahn-Gesellschaft) mit strategischer Verbindung (1944/1945) über die Elbe nach Fischbeck zur Strecke der Genthiner Eisenbahn AG | ||
| Bk 2 | 4,40 | |
| Schönfeld b Stendal | 9,13 | |
| Kläden (b Stendal) | 14,77 | |
| Bismark (Altm) | 19,66 | Das Städtchen Bismark hat seinen Namen aus dem Namen des Flusses Biese und dem Begriff Mark aus dem Althochdeutschen, hat also nichts mit Bismarck zu tun. |
| Kleinbahn Strecke Bismark - Beetzendorf | ||
| Kleinbahn Strecke Bismark (Alzmark) - Peulingen | ||
| Meßdorf | 25,73 | |
| Brunau-Packebusch | 32,03 | |
| Kallehne | 40,49 | |
| Pretzier (Altm) | 49,43 |
km 39,0 der Strecke Osterburg 0,0 - Pretzier (Altm) 39,0 (Kleinbahn-AG
Osterburg–Deutsch Pretzier) 1967: km 0,0 der Strecke Pretzier (Altm) 0,0 - Klein Rossau 29,67 (kommend)/29,415 (gehend) - Osterburg 39,04 |
| Salzwedel | 57,12 | km 59,17 der Strecke Oebisfelde 0,0 - Salzwedel 59,17 |
| km 0,0 der Strecke Salzwedel 0,0 - Arendsee 22,64 - Geestgottberg 42,72 | ||
| km 0,0 der Strecke Salzwedel 0,0 - Dannenberg Ost 36,24 | ||
| km 0,0 der Strecke Salzwedel Neustadt 0,0 - Diesdorf 36,2 (bis 1927 Spurweite 1000 mm, dann Normalspur) (Salzwedeler Eisenbahn) | ||
| km 0,0 der Strecke Salzwedel Neustadt 0,0 - Badel 20,0 (bis 1926 Spurweite 1000 mm, dann Normalspur) (Salzwedeler Eisenbahn) | ||
| Cheine | 63,04 | Kreuzungsbf ( auch Angabe: 62,83) |
| Bergen (Dumme) | 69,98 | auch Angabe: 69,68 |
| Sachsen-Anhalt (ab 1945 Sowjetische Besatzungszone bzw. ab 1949 DDR) | ||
| Grenze | 71,154 | bis 1945 auch Angabe km 71,50 |
| Land Hannover (ab1945 Britische Besatzungszone bzw. ab 1949 BRD, Niedersachsen) | ||
| Nienhagen | wurde im Herbst 1945 etwa 900 m vor der Grenze eingerichtet, damit Bergen (Dumme), das westlich der Grenze lag, wieder einen Bahnanschluss erhielt. Der Bahnhof Bergen (Dumme) lag östlich der Grenze. | |
| Schnegra | 76,22 | |
| Varbitz | 82,67 | |
| Soltendieck | 86,15 | |
| Wieren | 93,69 | km 55,10 der Strecke Isenbüttel-Gifhorn 0,0 - Wieren 55,10 |
| Stederdorf (Kr Uelzen) | 98,34 | |
| Bk 54 | 102,31 | |
| Uelzen Pbf | 107,47 | km 96,44 der Strecke Hannover Hbf 0,0 - Lehrte 16,36 - Celle 44,10 - Lüneburg 131,56 - Hamburg-Harburg 169,37 - Cuxhaven Stadt 273,05 mit Abzweig nach Cuxhaven Hafen (Amerikahafen) 274,23 |
| km 0,0 der Strecke Uelzen Pbf 0,0 - Dannenberg West 42,03 | ||
| km 0,0 der Strecke Uelzen 0,0 - Soltau (Han) 52,11 - Langwedel 97,40 |
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