WetzlarKoblenz

Wetzlar	0,0	km 153,40 der Strecke Köln Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00
		km 18,09 der Strecke Lollar 0,0 - Wetzlar 18,09
Abzw.		Verbindungskurve zur Strecke Köln Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00
Bk Steindorf	2,92
Albshausen	5,47	km 53,29 der Strecke Friedrichsdorf (Taunus) 0,0 - Grävenwiesbach 28,84 - Albshausen 53,29
Burgsolms	7,53
Leun/Braunfels (Lahn)	10,67	km 0,0 der Strecke Braunfels (Lahn) 0,0 - Philippstein 7,6 (Ernstbahn GmbH) Spurweite 800 mm)
Stockhausen (Lahn)	14,25	km 0,0 der Strecke Stockhausen 0,0 - Beilstein (Dillkr) 15,10 - (Streckenende 15,45)
Löhnberg	20,18
Weilburg	23,03

Weilburger Tunnel		302 m

Abzw. Gensberg	23,78	km 0,0 der Strecke Abzw. Gensbach 0,0 - Grävenwiesbach 21,32 (Weiltalbahn)
Guntersau	24,78

Kirschofener Tunnel		495 m


Michelsberger Tunnel		433 m


Schmidtskopf-Tunnel		223 m

Gräveneck	28,70

Grävenecker Tunnel		127 m

Fürfurt	31,19
Aumenau	35,00
Arfurt (Lahn)	38,10

Villmarer Tunnel		228 m

Villmar	41,72
Runkel	44,51
Kerkerbach	46,55	km 0,0 der Strecke Kerkerbach 0,0 - Dehrn 3,7 (Dreischienengleis 1435/1000 mm)
		km 0,0 der Strecke Kerkerbach 0,0 - Hintermeilingen 16,8 (Kerkerbachbahn) Spurweite 1000 mm
		ursprüngliche Angabe: Dehrn 0,0 - Kerkerbach 3,7 - Hintermeilingen 20,5 - Mengerskirchen 35,1

Ennericher Tunnel		494 m

Eschhofen	48,95	km 66,47 der Strecke Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Niedernhausen 31,89 - Eschhofen 66,47
Limburg (Lahn)	52,17	km 0,0 der Strecke Limburg (Lahn) 0,0 - Westerburg 28,60 - Erbach (Westerw) 42,39 - Altenkirchen (Westerw) 65,09

ED Grenze	54,300	1951


Freiendiezer Tunnel		95 m

Diez	55,77	km 53,69 der Strecke Wiesbaden Hbf 0,0 - Diez (Lahn) 53,69

Diezer Tunnel		105 m


Fachinger Tunnel		425 m

Fachingen (Lahn)	58,04

Kehrberg-Tunnel		262 m


Daubach-Tunnel		192 m

Balduinstein	61,40

Cramberger Tunnel		732 m

Rupbach	65,15
Laurenburg (Lahn)	67,28

Laurenburger Tunnel		225 m


Kalkofener Tunnel		592 m

Obernhof (Lahn)	74,19

Obernhofer Tunnel		450 m


Langenauer Tunnel		232 m


Hollericher Tunnel		319 m

Nassau (Lahn)	78,56
Dausenau	82,77
Bad Ems	86,44	Kleinbahn Bad Ems - Malberg
Ems-Lindenbach	88,19	1951: Bad Ems West
Nievern	90,08
Friedrichssegen	93,88	Anschluss an ehemalige Schmalspur-Zahnradbahn des Blei- und Silberbergwerk Friedrichssegen
Bk Hohenrhein	96,89	km 0,09 der Strecke Bk Hohenrhein 0,09 - Oberlahnstein 2,56
Niederlahnstein	99,17	km 123,82
Horchheimerbrücke	101,00
Abzw. Horchheimerbrücke	101,04	km 1,25 der Strecke Abzw. Pfaffendorf 0,0 - Abzw. Horchheimerbrücke 1,25
Koblenz Hbf	103,74	km 0,0 der Strecke Koblenz Hbf 0,0 - Trier Hbf 111,57 - Perl 159,05 - Staatsgrenze 159,512 (nach Apach - Thionville)
		km 91,20 der Strecke Köln Hbf 0,0 - Koblenz Hbf 91,20 - Bingerbrück 151,98 - Landesgrenze Preußen/Hessen (Mitte Nahebrücke) km 152,41 [= km 0,0 - Bingen (Rhein) 0,07 - Mainz Hbf 30,58] (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 4)
		km 0,31

An der südliche Bahnhofsausfahrt wurde direkt die Lahn und eine Straße überquert, danach verschwand die Strecke in dem 302 Meter langen Weilburger Tunnel.

Blick von Oberhalb des Tunnelportales auf den Bf Weilburg mit 515 654 am 23.09.1970

Bf Diez - km 55,5 - 216 132 am 18.02.1985 - im Hintergrund das Westportal des Fachinger Tunnel

212 110 im Bf Balduinstein - Man beachte das niedrige Formsignal wegen der Sichtbehinderung durch das Bahnsteigdach.