8.16.1 Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Frankfurt (Main) Hbf (Richtung Wiesbaden, Niederlahnstein)
3.2
Rechte Rheinstrecke Frankfurt (Main) Hbf -
Niederlahnstein - Mühlheim-Speldorf (Strecken 75 und 110, Tabelle 1)
km 154,66 = km 125,72 von Frankfurt (Main) [auch Angabe: km
154,68 = 125,70]
è
Rbd-Grenze (Keine Landesgrenze !)
| Frankfurt (Main) Hbf | 0,0 | |||
| ê | ||||
| Stellwerk I (bei Wiesb. Ost) | 36,24 | è | Wiesbaden Hbf | 41,25 |
| ê | ||||
| Wiesbaden Ost | 39,80 | ê | ||
| ê | ||||
| Abzw. Wiesbaden-Biebrich | 38,74 | Abzw. Wiesbaden-Biebrich | 44,87 | |
| ê | ê | |||
| Wiesbaden-Biebrich | 39,47 |
ç |
Wiesbaden-Biebrich | 45,60 |
| ê | ||||
| Niederlahnstein | 123,82 | |||
| ê | ||||
| Kilometerwechsel | 154,68 | |||
| keine Landesgrenze! | = | |||
| 125,70 | ||||
| ê | ||||
| Mühlheim-Speldorf | 0,18 |

| Mühlheim (Ruhr)-Speldorf - Duisburg-Wedau - Opladen - Köln-Kalk Nord - Troisdorf Neuwied - km 154,66 (vor Niederlahnstein) = [km 125,70 - Frankfurt (Main) Hbf 0,0] | |
| Frankfurt (Main) Hbf - Wiesbaden Ost - Wiesbaden-Biebrich - Niederlahnstein - km 125,70 [= km 154,68 (auch Angabe: 125,72 = 154,66) - Mülheim (Ruhr)- Speldorf 0,18] | |
| [Frankfurt (Main) Hbf 0,0] - Stellwerk I (bei Wiesbad. Ost) 36,24 - Wiesbaden Hbf 41,25 - Wiesbaden-Biebrich 45,60 |
| Frankfurt (Main) Hbf | 0,0 | km 199,79 der Strecke Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79 |
| km 0,0 der Strecke Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Hanau Hbf 22,98 - Schlüchtern 74,34 - (bis 1913: Elm 82,0 - Flieden 92,3) - (ab 1913 Distelrasentunnel) Flieden 85,240 = 92,195 (siehe auch Tabelle 5, Ziffer 3) - Fulda 110,57 - Bebra 166,667 - Eichenberg 227,37 - Göttingen 247,11 | ||
|
Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Frankfurt (M)-Louisa 3,73 - Darmstadt Hbf 27,73
(Gegengleis 27,76) - Mannheim- Friedrichsfeld 77,06 - Schwetzingen 84,56 mit Zweigstrecken [Frankfurt (Main) Hbf 0,0] - Frankfurt (M)-Louisa 3,73 - Frankfurt (M)-Niederrad 7,92 [Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Darmstadt Hbf 27,73 (Gegengleis 27,76) - Mannheirn-Friedrichsfeld 77,06] - Abzw. Heidelberg-Wieblingen 83,59 - Heidelberg Hbf 87,9 [Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Darmstadt Hbf 27,73 (Gegengleis 27,76) - Mannheirn-Friedrichsfeld 77,06] - Abzw. Heidelberg-Wieblingen 83,59 - Heidelberg Rbf 85,808 [Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Darmstadt Hbf 27,73 (Gegengleis 27,76)] - Mannheirn-Friedrichsfeld 77,06 - Abzw. Mannheim-Friedrichsfeld Süd 78,58 |
||
| km 37,51 der Strecke Mainz Hbf 0,0 - Frankfurt (Main) Hbf 37,51 | ||
| km 0,0 der Strecke Frankfurt (M) Hbf 0,0 - Friedrichsdorf 23,94 - Friedberg (Hess) 40,11/40,22 | ||
| km 0,0 der Strecke Frankfurt (M) Hbf 0,0 - Frankfurt (M)-Louisa 3,37 - Frankfurt (M)-Niederrad 7,92 | ||
| km 0,0 der Strecke Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Niedernhausen 31,89 - Eschhofen 66,47 | ||
| ê | ||
| Frankfurt (M)-Höchst | 9,35 | km 9,26 der Streclke Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Niedernhausen 31,89 - Eschhofen 66,47 |
| km 0,0 der Strecke Frankfurt (M) Höchst 0,0 - Bad Soden (Taunus) 6,70 | ||
| km 0,0 der Strecke nach Königstein (Taunus) 15,9 (Ff-Höchst-Königstein-Kleinbahn) | ||
| Frankfurt (M)-Höchst West | 12,21 | heute: Frankfurt-Sindlingen |
| Hattersheim (Main) | 14,91 | |
| Eddersheim | 18,86 | heute: Abzweig zur Neubaustrecke |
| Flörsheim (Main) | 21,91 | |
| Hocheim (Main) | 28,42 | |
| Abzw. Kostheim I | 30,68 | km 8,67 der Strecke Mainz-Mombach 0,0 - Mainz-Bischoffsheim Pbf 12,68 - Mainz-Bischoffsheim Gbf 13,11 - (Abzw. Überleitung 16,1) |
| Abzw. Kostheim II | 30,89 | km 0,0 der Verbindungskurve Abzw. Kostheim 0,0 - Abzw. Kostheim Ost (heute: Abzw. Mainbrücke)1,76 |
| Mainz-Kastel | 33,43 | |
| Stellwerk I (bei Wiesbad. Ost) | 36,24 | |
| è | km 36,24 der abgehenden Strecke [Frankfurt (Main) Hbf 0,0] - Stellwerk I (bei Wiesbad. Ost) 36,24 - Wiesbaden Hbf 41,25 - Wiesbaden-Biebrich 45,60 mit weiterlaufender Kilometrierung [Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Frankfurt (Main) Hbf] | |
| Wiesbaden Ost | 37,79 | kommend von Frankfurt (Main) Hbf |
| 37,80 | gehend nach Kilometerwechsel bei Niederlahnstein | |
| km 6,05 der Strecke Mainz Hbf 0,0 - Wiesbaden Hbf 9,74 (rechtes Gleis) | ||
| km 6,29 der Strecke Mainz Hbf 0,0 - Wiesbaden Hbf 9,53 (linkes Gleis) | ||
| km 0,0 der Strecke Wiesbaden Ost 0,0 - Wiesbaden West 5,35 | ||
| km 1,12 der Strecke Wiesbaden Ost 1,12 - Wiesbaden Hbf 3,27 - Niedernhausen (Taunus) 19,55 | ||
| Stellwerk IX | 38,74 | auch: Abzw. Wiesbaden-Biebrich oder Wiesbaden-Biebrich Überleitung |
| km 44,87 der Strecke [Frankfurt (Main) Hbf 0,0] - Wiesbaden Ost 37,79 - Wiesbaden Hbf 41,25 - Wiesbaden-Biebrich 45,60 | ||
| Wiesbaden Süd | 39,47 | heute: Wiesbaden-Biebrich |
| km 45,60 der Strecke [Frankfurt (Main) Hbf 0,0] - Wiesbaden Ost 37,79 - Wiesbaden Hbf 41,25 - Wiesbaden-Biebrich 45,60 | ||
| teilweise auch Angabe: 4,56 von Wiebaden Hbf | ||
| Wiesbaden-Schierstein | 42,59 | |
| Niederwalluf | 45,83 | |
| Eltville | 48,81 | km 0,0 der Strecke Eltville 0,0 - Schlangenbad 8,8 |
| Erbach (Rheingau) | 50,85 | |
| Hattenheim | 53,83 | |
| Oestrich-Winkel | 57,04 | |
| Bk Bartholomae | 59,88 | auch Angabe: 59,99 |
| Geisenheim | 61,30 | |
| Übst. Kellergrube | 62,65 | km 0,0 der Strecke Übst. Kellergrube 0,0 - Bk Hindenburgbrücke 0,92 (Abzw. zur ehemaligen Hindenburgbrücke) |
| Abzw. Floß | 63,76 | km 0,0 der Strecke Abzw. Floß 0,0 - Bk Sarmsheim 7,77 (Abzw. zur ehemaligen Hindenburgbrücke) |
| Rüdesheim (Rhein) | 65,33 | |
| Aßmannshausen | 65,49 | |
| Bk Bodenthal | 73,58 | |
| Lorch (Rhein) | 77,16 | |
| Lorchhausen | 80,07 | |
| ED-Grenze | 81,50 | |
| Kaub | 83,63 | |
| Bk Roßstein | 86,36 | |
| Alter Roßstein-Tunnel | 378 m (Gleis in Richtung Kilometrierung) | |
| Neuer Roßstein-Tunnel | 459 m (Gleis entgegen der Kilometrierung) | |
| Übst. Loreley | 89,01 | |
| Alter Loreley-Tunnel | 368 m (Gleis in Richtung Kilometrierung) | |
| Neuer Loreley-Tunnel | 418 m (Gleis entgegen der Kilometrierung) | |
| St. Goarshausen | 94,22 | km 0,0 der Strecke St. Goarshausen 0,0 - Nastätten 16,1 (Nassauische Kleinbahn) Spurweite 1000 mm |
| Bk Ehrenthal | 97,76 | |
| Kestert | 100,84 | |
| Bk Bornhofen | 103,93 | |
| Kamp (Rhein) | 106,11 | heute: Kamp Bornhofen |
| Bk Filsen | 108,99 | auch Angabe: 109,08 |
| Bf Filsen | 109,99 | |
| Osterspai | 112,03 | |
| Bk Dinkholder | 115,14 | |
| Braubach | 117,90 | km 3,5 der Strecke Oberlahnstein - Nastätten 33,1 (Nassauische Kleinbahn) Spurweite 1000 mm |
| Oberlahnstein | 121,96 | km 2,66 der Verbindungskurve Hohenrhein 0,09 - Oberlahnstein 2,66 |
| Abzw. | Verbindungskurve nach Abzw. Hohenrhein | |
| Niederlahnstein | 123,82 | km 99,17 der Strecke Wetzlar 0,01 - Limburg (Lahn) 52,21 - Koblenz Hbf 103,74 |
| Koblenz-Horchheim (Rhein) | 124,97 | |
| 125,70 | ||
| keine Landesgrenze! | = | auch Angabe: 154,66 = 125,72 |
| 154,68 | ||
| Pfaffendorf | 153,66 | km 0,06 der Verbindungsstrecke Pfaffendorf 0,06 - Azw. Horchheimerbrücke 1,36 |
| auch Angabe 153,35 | ||
| Abzw. | Abzw. zur ehemaligen Paffendorfer Brücke - Koblenz Rheinbf | |
| Pfaffendorf-Tunnel | ca. 50 m | |
| Abzw. | Abzw. zur ehemaligen Paffendorfer Brücke - Koblenz Rheinbf | |
| Koblenz-Ehrenbreitenstein | 151,18 | |
| ê | ||
| ê | ||
| (Mühlheim-Speldorf) | 0,18 |

Po 113 bei km 81,5 am 05.04.1987 mit 601 004 und 017
(Foto: Dr. F. Halter)

Am Loreley-Tunnel hat man einen schönen Blick auf den Felsen und die geschwungene Gleisführung, wie auch am 17.07.87 mit 601 011 / 014
(Foto: Dr. F. Halter)

Kilometerwechsel
(Foto: Joachim Kratz)

Kilometerwechsel
(Foto: Joachim Kratz)
| Mühlheim (Ruhr)-Speldorf | 0,18 | km 20,95 der Strecke Krefeld-Oppum 0,0 - Duisburg-Hochfeld Süd 14,05 (kommend)/13,83 (gehend) - Essen Nord 34,11 - Bochum-Langendreer 57,48 - Dortmund Süd 69,42 |
| Bk Katzenbruch | 2,89 | km 18,24 der Strecke Krefeld-Oppum 0,0 - Duisburg-Hochfeld Süd 14,05 (kommend)/13,83 (gehend) - Essen Nord 34,11 - Bochum-Langendreer 57,48 - Dortmund Süd 69,42 |
| Bk Katzenbruch | 4,50 | |
| Duisburg-Wedau | 5,70 | km 0,41 nach Oberhausen West |
| km 0,36 nach Duisburg Hbf | ||
| Duisburg-Bissingheim | 6,58 | km -0,54 |
| Duisburg-Entenfang | 8,31 | |
| Abzw. Rahm | 11,00 | |
| Lintorf (Bz. Düsseldorf) | 13,15 | |
| Abzw. Tiefenbroich | 15,46 | km 0,0 der Verbindungsstrecke Abzw. Tiefenbroich 0,0 - Ratingen Anger 1,62 |
| Ratingen West | 17,14 | km 0,0 der Strecke Ratingen West 0,0 - Wülfrath 17,22 |
| Bk Felderhof | 19,14 | |
| Düsseldorf-Rath | 21,27 |
km 7,15 (von Düsseldorf Hbf)/km 5,05 (nach Ratingen) der Strecke
Düsseldorf Hbf 0,0 - Essen-Werden 24,97 - Essen-Kupferdreh 33,50 -
Bochum-Dahlhausen 45,15 - Wengern Ost 67,49 - HagenVorhalle 76,02 -
Hagen-Hengstey 80,16 - Hagen-Kabel 82,45 Die Überlänge ist heute verlegt nach km 9,2 = km 7,1 |
| Angabe 1984: km 7,0 + 139 der Strecke Düsseldorf Hbf 0,0 - Essen-Werden 25,25 = 0,25 nach Essen Hbf | ||
| km -0,03 nach Düsseldorf-Grafenberg | ||
| Bk Staufen | 23,86 | |
| 2053 m Staufenplatz-Tunnel | ||
| Abzw. Düsseldorf-Hardt | 25,63 | km 3,64 der Strecke Düsseldorf Hbf 0,0 - Abzw. D-Hardt 3,64 |
| 25,70 | km 1,33 der Strecke Düsseldorf-Gerresheim -0,8 - Abzw. D-Hardt 1,33 | |
| Düsseldorf-Eller | 28,57 | km 0,0 der Strecke Düsseldorf-Eller 0,0 - Düsseldorf Hbf 5,69 |
| km 3,40 der Strecke Bk Flingern 0,0 - Düsseldorf-Eller 3,40 | ||
| Bk Unterbach | 31,79 | |
| Hilden | 34,87 | |
| 34,91 | km 0,0 der Strecke Hilden 0,0 - Solingen-Ohlings 7,16 | |
| Bk | 36,37 | |
| Bk Karnap | 37,16 | |
| Richrath | 38,83 | |
| Immigrath | 41,20 | |
| Bk Bogenstraße | 42,25 | |
| Bk Galkhof | 44,02 | |
| Bk Reusrath | 45,44 | |
| Opladen | 48,06 | km 17,31 der Strecke Gruiten 0,0 - Köln-Mühlheim 26,60 |
| km 41,25 der Strecke (Wuppertal-Oberbarmen -0,26) - Bergisch Born 17,28 - Opladen 41,25 | ||
| km 2,11 der Verbindungsstrecke Abzw. Werkstätte 0,0 - Opladen 2,11 | ||
| km 0,0 de Strecke Opladen 0,0 - Lützenkirchen 4,1 (Kleinbahn Opladen - Lützenkirchen) | ||
| Leverkusen Werkstätte | 50,30 | km 0,0 der Verbindungsstrecke Abzw. Werkstätte 0,0 - Opladen 2,11 |
| Schlebusch-Morsbroich | 52,36 | heute: Leverkusen-Morsbroich |
| Köln-Dünnwald | 55,73 | |
| Bk Höhenhaus | 58,02 | |
| Bk | 59,40 | |
| Köln-Kalk Nord | 63,17 | km 0,0 der Strecke Ri Köln-Mühlheim |
| Bk Ko | 63,27 | |
| Abzw. | von Köln Südbrücke | |
| Bk Gn | 66,36 | |
| Gremberg | 67,38 | |
| Porz-Urban | 71,08 | heute: Porz (Rhein) |
| km 9,98 der Strecke Köln Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00 | ||
| Wahn (Rheinl) | 73,85 | heute: Porz-Wahn |
| Porz-Wahn | km 12,75 der Strecke Köln Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00 | |
| Bk Lind II | 76,28 | |
| Spich | 78,30 | km 17,19 der Strecke Köln Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00 |
| Troisdorf | 81,19 | km 20,06 der Strecke Köln Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00 |
| Friedrich-Wilhelmshütte | 82,81 | |
| Menden (Rheinl.) | 85,31 | |
| Bk Vilich | 87,69 | |
| Bonn-Beul | 90,32 | km 0,0 der Strecke Bonn-Beul Industriebf 0,0 - Großenbusch 6,2 |
| Bonn-Oberkassel | 93,88 | |
| Niederdollendorf | 96,57 | km 0,0 der Strecke Niederdollendorf 0,0 - Grengelsbitze 6,8 |
| Königswinter | 98,58 | km 0,0 der Strecke Königswinter 0,0 - Petersberg 1,8 |
| Rhöndorf | 101,26 | |
| Bad Honnef (Rhein) | 103,41 | |
| ED-Grenze 1951 | 105,20 | |
| Bk Rheinbreitbach | 105,44 | |
| Unkel | 107,55 | ehemalige Strecke zur Brücke von Remagen - Abzw. Kripp bzw. Abzw. Hellenberg |
| Bk Erpelerley | 109,27 | |
| Erpel (Rhein) | 110,35 | |
| Linz (Rhein) | 113,30 | km 0,0 der Strecke Linz (Rhein) 0,0 - Flammersfeld 33,92 |
| Leubsdorf (Rhein) | 115,9 | |
| Bk Ariendorf | 117,55 | |
| Hönningen (Rhein) | 120,04 | heite: Bad Hönningen |
| Rheinbrohl | 123,17 | |
| Bk Hammerstein | 125,58 | |
| Bk Hubertushof | 127,80 | |
| Leutesdorf (Rhein) | 129,46 | |
| Fahr Irlich | 132,16 | |
| Neuwied | 135,81 | km 0,08 der Strecke Neuwied 0,08 - Koblenz-Mosel 14,22 |
| km 0,0 der Strecke Neuwied 0,0 - Augustenthal 5,1 | ||
| km 0,0 der Strecke Neuwied 0,0 - Oberbieber 6,7 | ||
| Abzw. Neuwied Ost | 137,37 | |
| Abzw. Heimbach | 139,53 | |
| Engers | 141,18 | km 0,1 der Strecke Engers 0,0 - Siershahn 21,65 - Altenkirchen (Westerw) 61,06 - Au (Sieg) 74,02 |
| km 0,1 der Verbindungskurve Engers 0,1 - Neuwied Rheinbrücke 2,4 | ||
| Bendorf (Rhein) | 143,84 | |
| Vallendar | 146,65 | |
| Bk Urban | 149,04 | |
| Koblenz-Ehrenbreitenstein | 151,18 | |
| Abzw. | Abzw. zur ehemaligen Paffendorfer Brücke - Koblenz Rheinbf | |
| Pfaffendorf-Tunnel | ca. 50 m (nach 1900 abgetragen) | |
| Abzw. | Abzw. zur ehemaligen Paffendorfer Brücke - Koblenz Rheinbf | |
| Pfaffendorf | 153,66 | km 0,06 der Verbindungsstrecke Pfaffendorf 0,06 - Azw. Horchheimerbrücke 1,36 |
| auch Angabe 153,35 | ||
| 154,68 | ||
| keine Landesgrenze! | = | auch Angabe: 125,72 = 154,66 |
| 125,70 | ||
| Koblenz-Horchheim (Rhein) | 124,97 | |
| Niederlahnstein | 123,82 | km 99,17 der Strecke Wetzlar 0,01 - Limburg (Lahn) 52,21 - Koblenz Hbf 103,74 |
| ê | ||
| ê | ||
| [Frankfurt (Main) Hbf] | 0,0 |
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