8.15 Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Aachen Hbf
Teil 1: Übersicht, Tabellen und Karten
Teil 8: km 300,0 - Streckenende
km 304,0 zwischen Liebenau (Bz Kassel) und Lamerden
140 671
Foto: Jürgen Laurischkat, Ende 90er
km 309,2 bei Eberschütz
Foto: Marcel Quandt, 15.04.2022
km 311,5 zwischen Eberschütz und Hofgeismar-Hümme
Foto: Marcel Quandt, 02.05.2021
km 311,5 zwischen Eberschütz und Hofgeismar-Hümme
Foto: Marcel Quandt, 15.04.2022
km 313,3 in Hofgeismar-Hümme - Probefahrt der 364 912 zurück nach Kassel
Foto: Kay
km 318,6 in Hofgeismar
110 372 mit D 976 [Frankfurt (Main) Hbf - Bielefeld]
Rechts ein Güterzug mit einer 151
Foto: Martin Rese, 20.07.1984
km 320,5 (Stein) und km 320,6 (Tafel) zwischen Hofgeismar und Grebenstein - RTS 1216 901
Foto: Timo Albert, 01.05.2016
km 324,4 in Grebenstein - die Bestwiger 23 042 (Bw Bestwig) verläßt den Bahnhof pünktlich mit P 2688 Kassel-Warburg
Foto: Reinhard Gumbert, 03.04.1969
km 324,4 in Grebenstein
Foto: Olaf Mensch, 20.08.2010
km 324,4 in Grebenstein
Foto: Olaf Mensch, 01.10.2015
km 324,7 in Grebenstein
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 19.05.1990
km 324,7 in Grebenstein - 218 132
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 19.05.1990
km 324,7 in Grebenstein
Foto: Olaf Mensch, 01.10.2015
km 324,7 und km 324,8 in Grebenstein
Foto: Olaf Mensch, 20.08.2010
km 324,8 in Grebenstein
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 19.05.1990
km 332,8 in Espenau-Mönchehof [früher: Mönchehof (Kr Kassel)]
Foto: Volker, Gebhardt, März 2023
km 332,4 zwischen Grebenstein und Obervellmar
Foto: Peter Bäuchle, 30.06.2001
km 337,6 in Obervellmar
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 10.02.1990
km 338,0 in Obervellmar - 044 210 (Bw Paderborn) mit Dg 6796 kommt entgegen
Foto: Reinhard Gumbert, 03.04.1969
km 338,4 in Obervellmar - Blick Richtung Aachen
Rechts die Gleise des Streckenastes
(Aachen Hbf 1,87) - Obervellmar 337,66 - Kassel-Wilhelmshöhe 344,00 - Kassel-Wilhelmshöhe, W 651, km 346,170 (3913)
mit gleicher Kilometrierung
Foto: Gerhard Feyerabend, 18.01.1985
km 338,4 (links) in Obervellmar - Blick Richtung Aachen
Rechts km 338,4 des Streckenastes
(Aachen Hbf 1,87) - Obervellmar 337,66 - Kassel-Wilhelmshöhe 344,00 - Kassel-Wilhelmshöhe, W 651, km 346,170 (3913)
mit gleicher Kilometrierung
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 10.02.1990
km 338,4 (rechts) in Obervellmar - Blick Richtung Kassel
Links km 338,5 des Streckenastes
(Aachen Hbf 1,87) - Obervellmar 337,66 - Kassel-Wilhelmshöhe 344,00 - Kassel-Wilhelmshöhe, W 651, km 346,170 (3913)
mit gleicher Kilometrierung
Foto: Wolf-Dietmar Loos, 10.02.1990
km 340,6 in Kassel Rbf - 294 und ein 140-Doppel
Foto: Christian, 17.09.2013
km 342,1 in Kassel-Harleshausen - Blick Richtung Aachen
VT 796 als N 5873
Ehemaliges Überwerfungsbauwerk
Foto: Frank Pfeiffer, 16.04.1989
Auszug Streckenkarte von 1945 zum obigen Bild
Quelle: [42]
km 342,2 in Kassel-Harleshausen - Blick Richtung Kassel
Ehemaliges Überwerfungsbauwerk
Foto: Frank Pfeiffer, 21.11.1987
km 343,0 und km 343,4 in Kassel Hbf - Blick Richtung Aachen Hbf
Rechts km 2,0 (Gegenrichtungsgleis) der Strecke Kassel Hbf - Frankfurt (Main) Hbf
Im Einschnitt die Strecke
Kassel Hbf, Abzw Tunnelgleis, W 13, km 0,037 - Kassel Hbf, km 2,238 (3902)
Foto: M. Adler, 21.04.2014
km 343,4 in Kassel Hbf
Im Einschnitt: bei km 0,5 der Strecke
Kassel Hbf, Abzw Tunnelgleis, W 13, km 0,037 - Kassel Hbf, km 2,238 (3902)
Foto: M. Adler, 05.01.2009
km 343,4 in Kassel Hbf
Im Einschnitt: km 0,5 der Strecke
Kassel Hbf, Abzw Tunnelgleis, W 13, km 0,037 - Kassel Hbf, km 2,238 (3902)
Foto: Dietmar Levie, 27.02.2022
km 343,4 in Kassel Hbf
Im Einschnitt: bei km 0,5 der Strecke
Kassel Hbf, Abzw Tunnelgleis, W 13, km 0,037 - Kassel Hbf, km 2,238 (3902)
Foto: Dietmar Levie, 27.02.2022
km 343,6 in Kassel Hbf - Blick Richtung Kassel Hbf
km 1,8 (Stein und Tafel) gehört zum Gegenrichtungsgleis der Strecke
Kassel Hbf - Gießen - Friedberg (Hess) - Frankfurt (Main) West; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf
Man beachte auch des Stationsschild: Kassel Rbf überschrieben mit Kassel Hbf
Foto: Dietmar Levie, 27.02.2022
km 343,6 in Kassel Hbf - Blick Richtung Kassel Hbf
km 1,8 (Stein und Tafel) gehört zum Gegenrichtungsgleis der Strecke
Kassel Hbf - Gießen - Friedberg (Hess) - Frankfurt (Main) West; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf
Foto: Dietmar Levie, 27.02.2022
km 343,6 in Kassel Hbf - Blick Richtung Aachen Hbf
Im Einschnitt die Strecke
Kassel Hbf, Abzw Tunnelgleis, W 13, km 0,037 - Kassel Hbf, km 2,238 (3902)
Im Vordergrund: km 1,6 (Stein) der Strecke Kassel Hbf - Frankfurt Hbf
Foto: M. Adler, 21.04.2014
km 343,6 in Kassel Hbf - Blick Richtung Aachen Hbf
Im Einschnitt die Strecke
Kassel Hbf, Abzw Tunnelgleis, W 13, km 0,037 - Kassel Hbf, km 2,238 (3902)
Im Vordergrund: km 1,6 (Stein) der Strecke Kassel Hbf - Frankfurt Hbf
Foto: M. Adler, 21.04.2014
km 344,3 in Kassel Hbf
Foto: Matthias Manske, 08.09.2016
km 344,4 in Kassel Hbf
km 1,4 (Tafel links) gehört zur Strecke
Kassel Hbf, Abzw Tunnelgleis, W 13, km 0,037 - Kassel Hbf, km 2,238 (3902)
Foto: Dietmar Levie, 27.02.2022
km 344,4 in Kassel Hbf - Detail
km 0,8 (Tafel, Richtungsgleis) und km 0,8 (Stein, Gegenrichtungsgleis) gehören zur Strecke
Kassel Hbf - Gießen - Friedberg (Hess) - Frankfurt (Main) West; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf
Foto: Dietmar Levie, 27.02.2022
km 344,6 in Kassel Hbf
km 0,6 gehört zur Strecke
Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79
Foto: Matthias Manske, 08.09.2016
km 344,6 in Kassel Hbf
218 387
km 0,6 (Stein und Tafel) gehört zur Strecke
Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79
Foto: Matthias Boerschke, 03.04.2008
km 344,7 in Kassel Hbf - 612 040
km 0,6 (am rechten Bildrand) gehört zur Strecke
Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79
Foto: Ingmar Weidig, 09.11.2006
km 344,8 in Kassel Hbf - 216 102
km 0,4 gehört zur Strecke
Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79
Foto: Nowottnick, 27.06.1986 Sammlung D. Bergau
km 344,8 in Kassel Hbf - 120 004
km 0,4 gehört zur Strecke
Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79
Foto: Ulrich Geyer, 20.06.1987
km 345,0 in Kassel Hbf - 218 149
Foto: Georg Sattler, 1993
Kilometrierung in Aachen bis 1910
| Belgien | ||
| Reichsgrenze | liegt im Gemmenicher Tunnel | |
| Deutschland | 0,0 | |
| ê | ||
| Aachen-Templerbend | ~5,3 | |
| ê | ||
| Richterich | ~8,5 | |
| ê |
Lage der heutigen und der ehemaligen Bahnhöfe in Aachen
Quellenangabe: "Verlag Thomas Barthels, Mönchengladbach"
| Anfang des 20. Jahrhunderts reichten die Gleisanlagen des Bf Aaachen-Templerbend den gewachsenen Verkehrsaufgaben nicht mehr aus. Ebenso benötigte die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (kurz: RWTH Aachen) den Platz für ihre Erweiterungen. Deshalb wurde in direkter Nachbarschaft der neue Bahnhof Aachen West gebaut. Die Verlegung des Bahnhofs machte außerdem auch eine Verlegung der Strecke nach Mönchengladbach zwischen Aachen-Templerbend und Richterich erforderlich. Früher verlief diese vom Bahnhof Templerbend am Lousberg entlang parallel zur Roermonder Straße. Die Strecke verlängerte sich dadurch. Der Güterbahnhof Aachen West wurde am 1. Oktober 1910 zusammen mit der neuen Trasse eröffnet, der Personenbahnhof am 30. Oktober 1910, einen Tag nach der Schließung des Bahnhofs Templerbend und der Stilllegung der alten Trasse. 1911 wurde der Bahnhof Templerbend schließlich gesprengt. |
| Meiner Auffassung nach wurde nun von Richterich rückwärts die Kilometrierung verändert. Da die Strecke zwischen Aachen West und Richterich um 450 - 500 m länger wurde, ergab sich von der Grenze im Gemmenicher Tunnel zunächst ein Streckenstück von km 0,0 bis ca. km 0,45 und dann begann die Kilometrierung erneut von km 0,0. Anzeichen einer negativen Kilometrierung liegen nicht vor. |
Kilometerangaben aus der Karte von 1944
| Bk Friedrich | 1,86 | |
| Abzw. Westpark | 3,62 | |
| Aachen West | 4,78 | km 0,0 der Strecke Aachen West 0,0 - Aachen Hbf 2,89 |
| Richterich | 8,66 | km 5,84 der Strecke |
| ê |
Kilometerangaben aus der Karte von 1984
| In der Karte von 1984 ist die Kilometrierung rückwärts bis Aachen Hbf (km 1,87) geführt. Das Streckenstück von der Reichsgrenze im Gemmenicher Tunnel bis Aachen West wurde neu kilometriert. | ||
| Aachen Hbf | 1,87 | km 70,20 der Strecke Köln Hbf 0,004 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze 76,960 (bis 1945 Staatsgrenze 99,330) - (= km 147,1 von Brüssel Nord) |
| Aachen Schanz | 3,48 | |
| Aachen West Pbf | 4,78 | km 0,42 der Strecke Ri Richterich Grenze |
| km 0,03 der Strecke Aachen West Pbf 0,03 - Aachen West Grenze 5,38 (= km 44,9 Belgische Staatsbahn) | ||
| Aachen West Gbf | 6,4 | auch Angabe 6,0 |
| Richterich | 8,72 | km 5,69 der Strecke Aachen West Pbf 0,42 - Richterich Grenze 8,510 |
| auch Angabe: 8,66/5,84 (1944) | ||
| ê |
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