AachenSchwerteHolzwickede

8.15 Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Aachen Hbf

(Aachen Hbf) - Schwerte (Ruhr) - Holzwickede

Aachen Hbf	1,87
▼
Aachen West	4,78
▼
Mönchengladbach (kommend)	63,91
(gehend nach Soest)	63,93	►	Krefeld Hbf	87,36
(gehend nach Kassel Hbf)	63,91		▼
			Homberg/Ndrh
			▼
▼			Trajekt über den Rhein 1)
			▼
			Duisburg-Ruhrort	107,30
▼			▼
			Essen Hbf (kommend)	129,54
			(gehend)	129,6
▼			▼
			Bochum Hbf	145,25	►	Abzw Prinz von Preußen Süd	148,92
			▼
▼			Dortmund Hbf (kommend)	164,35
			(gehend)	165,05
			▼
▼			Unna	188,92	►	Hamm Pbf	207,30
			▼
			Soest	218,43
▼

Neuss	80,95
▼
km 83,73 = 80,24	2)
▼
Düsseldorf Hbf	88,41
▼
Wuppertal-Elberfeld	115,37
▼
Hagen Hbf	141,74
▼
Schwerte (Ruhr)	155,60	►	Holzwickede	164,67
▼
Scherfede	283,44	►	Holzminden	332,63
▼
Warburg (Westf)	292,94
▼
Obervellmar	337,66	►	Kassel Rbf	341,61	►	Kassel-Wilhelmshöhe	344,00
▼
Kassel Hbf	345,18

1) Die ursprüngliche Kilometrierung läuft zwischen Krefeld und Duisburg-Ruhrort über die Trajektverbindung Homberg Ruhrort. Obgleich dieser Trajekt schon bald nach dem Bau der Rheinbrücke Friemersheim (Rheinhausen) - Wanheimerort (Duisburg-Hochfeld Süd) (Eröffnung 23.12.1873) eingestellt wurde, besteht diese Kilometrierung der Strecke noch heute. Neu kilometriert wurden nur die Teilstrecken Krefeld-Oppum - Trompet - Homberg (Ndrh) und Duisburg-Ruhrort – Duisburg-Meiderich Süd, ab dort (km 110,8) läuft die alte Kilometerzählung noch heute weiter.

2) Neuß - Düsseldorf (Strecke 12 in Tabelle 1) km 83,73 = 80,24. Die Kilometerzahlen 80,2 bis 83,7 kamen hier also kurz hintereinander doppelt vor. Später dann mit Aufstellung der neuen Kilometerzeichen : km 84,0 = 0,0 und weiter bis 3,6 = 84,1.
Heute: km 84,0 - km 84,0 + 2 - .....- km 84,0 + 34 - km 84,0 + 36 = km 84,1

Auszug Streckenkarte 1938

Quelle: [1]

Detailkarte Ruhrgebiet

Quelle: [1]

Kartenausschnitt von 1857

Aachen Hbf - Aachen West - Mönchengladbach - Neuss - Düsseldorf Hbf - Wuppertal-Elberfeld - Hagen Hbf - Schwerte (Ruhr) - Scherfede - Warburg (Westf) - Kassel Hbf

(Aachen Hbf) - Mönchengladbach - Krefeld - Trajekt - Duisburg-Ruhrort - Essen Hbf - Bochum Hbf - Dortmund Hbf - Unna - Soest

(Aachen Hbf) - Schwerte (Ruhr) - Holzwickede

(Aachen Hbf) - Scherfede - Holzminden

(Aachen Hbf) - Bochum Hbf - Abzw Prinz von Preußen Süd

(Aachen Hbf) - Unna - Hamm (Westf) Pbf

(Aachen Hbf) - Obervellmar - Kassel Rbf - Kassel-Wilhelmshöhe

Belgien
Reichsgrenze		liegt im Gemmenicher Tunnel
Deutschland	0,0

ê

Aachen-Templerbend	~5,3

ê

Richterich	~8,5

ê


Bk Friedrich	1,86
Abzw. Westpark	3,62
Aachen West	4,78	km 0,0 der Strecke Aachen West 0,0 - Aachen Hbf 2,89
Richterich	8,66	km 5,84 der Strecke

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		In der Karte von 1984 ist die Kilometrierung rückwärts bis Aachen Hbf (km 1,87) geführt. Das Streckenstück von der Reichsgrenze im Gemmenicher Tunnel bis Aachen West wurde neu kilometriert.


Aachen Hbf	1,87	km 70,20 der Strecke Köln Hbf 0,004 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze 76,960 (bis 1945 Staatsgrenze 99,330) - (= km 147,1 von Brüssel Nord)
Aachen Schanz	3,48
Aachen West Pbf	4,78	km 0,42 der Strecke Ri Richterich Grenze
		km 0,03 der Strecke Aachen West Pbf 0,03 - Aachen West Grenze 5,38 (= km 44,9 Belgische Staatsbahn)
Aachen West Gbf	6,4	auch Angabe 6,0
Richterich	8,72	km 5,69 der Strecke Aachen West Pbf 0,42 - Richterich Grenze 8,510
		auch Angabe: 8,66/5,84 (1944)
ê

[Aachen Hbf]	1,87

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Schwerte (Ruhr)	155,60	km 10,24 der Strecke Dortmund-Hörde 0,0 - Schwerte (Ruhr) 10,24
		km 19,69 der Strecke Iserlohn 0,0 - Schwerte (Ruhr) 19,69
	►	km 155,60 der abgehenden Strecke (Aachen Hbf 1,87) - Schwerte (Ruhr) 155,60 - Scherfede 283,44 - Kassel Hbf 345,18 mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Aachen Hbf)
Abzw Heide	158,55	km 7,35 der Strecke Dortmund-Hörde 0,0 - Schwerte (Ruhr) 10,24
		km 0,0 der Strecke Abzw Heide 0,0 - Schwerte (Ruhr) Ost 2,16
Tunnelanfang
Ostberger Tunnel		854 m
Tunnelende
Bk Ostberg	160,52
Bk Margarete	162,05
Holzwickede	164,67	km 182,03 der Strecke (Aachen Hbf 0,0 bzw. 1,87) - Mönchengladbach 63,93 - Dortmund Hbf 164,35 (kommend)/165,05 (gehend) - Soest 218,43