8.8.1 Hannover Hbf (Richtung Celle - Hamburg-Harburg - Cuxhaven Hafen)
| Hannover Hbf | 0,00 | Braunschweig Hbf | 60,60 | ||||
| ê | ì | ||||||
| Lehrte Pbf | 16,36 | è | Abzw. Gab | 58,18 |
è |
Braunschweig Ost | 60,89 |
| (Braunschweig Gabelung) | |||||||
| ê | |||||||
| ê | ê (nach 1960) | ||||||
| ê | Braunschweig Hbf | 60,99 | |||||
| Abzw. Okerbrücke | 59,61 | ì | |||||
| ê | ê | (Braunschweig Okerbrücke) |
è |
Abzw. Buchhorst | 65,04 | ||
| (Braunschweig-Buchhorst) | |||||||
| ê | |||||||
| ê | Goslar | 94,06 | |||||
| î | ì | ||||||
| Hildesheim Hbf | 40,63 | è | Gr. Gleidingen | 74,98 | |||
| ê | î | ||||||
| Nordstemmen | 52,21 | ||||||
| Celle | 44,10 | ||||||
| ê | |||||||
| Lüneburg | 131,56 | è | Büchen | 161,31 | |||
| ê | |||||||
| Hamburg-Harburg | 169,37 | ||||||
| ê | |||||||
| Abzw. | |||||||
| ê | î | ||||||
| Cuxhaven Stadt | 273,05 | Cuxhaven Hafen | 274,23 | ||||
| (Amerikahafen) |

| Hannover Hbf - Lehrte - Celle - Lüneburg - Hamburg-Harburg - Cuxhaven Stadt mit Abzweig nach Cuxhaven Hafen (Amerikahafen) |
| (Hannover Hbf) - Lüneburg - Büchen |
| (Hannover Hbf) - Lehrte - Abzw. Gab (Braunschweig Gabelung) - Braunschweig Hbf |
| (Hannover Hbf) - Abzw. Gab (Braunschweig Gabelung) - Braunschweig Ost |
| (Hannover Hbf) - Lehrte - Hildesheim Hbf - Goslar |
| (Hannover Hbf - Lehrte - Hildesheim Hbf) - Grauhof Pbf - Grauhof Gbf |
| (Hannover Hbf) - Hildesheim Hbf - Groß Gleidingen |
| (Hannover Hbf - Lehrte) - Hildesheim Hbf - Nordstemmen |

Bf Stade - km 211,3 - 220 030 vor dem E 3427 nach Hamburg
Foto: Michael Hafenrichter, 18.06.1981

km 215,5 - 220 045 mit dem N 4452 im Wald bei Hammah
Foto: Michael Hafenrichter, 18.06.1981

km 224,0 - Der 3422 war sogar doppelt bespannt.
220 033 und 045 passierten bei Himmelpforten dieses höher gelegte Vorsignal.
Foto: Michael Hafenrichter, 18.06.1981

km 224,2 - Der 3422 war sogar doppelt bespannt. 220 033 und 045 passierten bei Himmelpforten dieses höher gelegte Vorsignal.
Foto: Michael Hafenrichter, 18.06.1981

km 231,9 - N 4434 mit 220 017 bei Hechthausen.
Foto: Michael Hafenrichter, 18.06.1981

220 048 mit dem nachmittäglichen Ng nach Cuxhaven am km 248,2
Foto: Frits A. Bodde, 22.07.1983

Cuxhaven, Stw. Cs am km 272,5 - 220 015 schiebt den abendlichen N 4469 aus dem Bahnhof
Foto: Frits A. Bodde, 22.07.1983
| Der Braunschweiger Bahnhof wurde 1838 als Kopfbahnhof in Betrieb genommen. Bereits 1845 wurde er durch einen Neubau an gleicher Stelle ersetzt. Der Kopfbahnhof genügte dem Aufkommen an Reisenden, Post und Fracht nicht mehr. Bereits in den Jahren von 1870 bis 1934 wurde über einen Durchgangsbahnhof diskutiert. 1938 kam es nochmals zu Erweiterungen und Planungen. Am 01.10.1960 wurde der neue Braunschweiger Hbf eingeweiht. Er liegt etwa dort, wo früher der Bahnhof Braunschweig Ost war. |

Mit freundlicher Genehmigung von: Heiko Krause www.heiko-krause.de
Kilometrierung im Bereich Braunschweig 1945
| (Hannover Hbf) | 0,00 | |
| ê | ||
| ê | ||
| Groß Gleidingen | 52,79 | km 74,98 der Strecke (Hannover Hbf 0,0) - Hildesheim Hbf 4,63 - Groß Gleidingen 74,98 |
| km 0,0 der Strecke Groß Gleidingen 0,0 - Beddingen 4,80 - Immendorf 18,53 | ||
| Abzw. Teufelsspring | Verbindungskurve zur Strecke nach Beddingen - Immendorf | |
| Broitzem | 56,21 | |
| Abzw. Gabelung | ||
| è | abgehende Strecke nach Braunschweig Ost 60,89 mit witerlaufender Kilometrierung | |
| Braunschweig Hbf | 60,60 | km 0,0 der Strecke Braunschweig Hbf 0,0 - Helmstedt 38,81 |
| km 0,0 der Strecke Braunschweig Hbf 0,0 - Wolfenbüttel 11,76 - Börßum 23,70 - Bad Harzburg 47,41 | ||
| Verbindungsgleis Richtung Braunschweig West | ||
| Abzw. Gabelung | ||
| è | abgehende Strecke nach Braunschweig Hbf 60,60 mit weiterlaufender Kilometrierung | |
| Abzw. Okerbrücke | Verbindungskurve Abzw. Okerbrücke - Abzw. Wasserwerke | |
| Verbindungsgleis in Richtung Braunschweig Gbf | ||
| Braunschweig Ost | 60,89 | km 3,25 der Strecke Braunschweig Hbf 0,0 - Helmstedt 38,81 |
Kilometrierung im Bereich Braunschweig 1983


Lage der Bahnhöfe in Grauhof
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