Orlamünde - Pößneck unt. Bf - Oppurg
Orlatalbahn
| Kilometrierungsanfang (alt) | Orlamünde | EG | 0,0 |
| Kilometrierungsende (alt) | Oppurg | EG | 14,86 |
| Kilometrierungsanfang (neu) | Orlamünde | Weiche 9 | 0,052 |
| Kilometrierungsende (neu) | Pößneck unt. Bf | Gleis 1 | 11,775 |
| Orlamünde - Jüdewein (heute Pößneck unt. Bf) | 11,66 km | Eröffnung: 01.10.1889 |
| Jüdewein (heute Pößneck unt. Bf) - Oppurg | 3,23 km | Eröffnung: 15.10.1892 |
| Stilllegungen | |
| Jüdewein (heute Pößneck unt. Bf) - Oppurg | 15.02.1946 |
| Bahnhof/Haltepunkt/Blockstelle | km | |
| Orlamünde | 0,00 | km 47,35 der Strecke Großheringen 0,21 - Jena Saalbf 25,50 -
Saalfeld (Saale) 74,83 heute: km 47,35 der Strecke Abzw. Saaleck -0,84 - Jena Saalbf 25,50 - Saalfeld (Saale) 74,83 |
| Freienorla | 0,57 | |
| Anschlussstelle | 0.68 | |
| Waldhaus (Orla) | 2,62 | nicht mehr in Betrieb |
| Anschlussstelle | 5,5 | |
| Langenorla West | 5,68 | |
| Langenorla Ost | 7,38 | heute Kleindembach |
| Pößneck unt. Bf | 11,68 | Spitzkehrenbf/früher Jüdewein |
| Oppurg | 14,86 | km 117,55 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Landesgrenze Thüringen/Bayern 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
Streckenkarte
Auszug aus der Streckenkarte der Rbd Erfurt von1967
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km 0,2 - Bf Orlamünde (Foto: Michael Lange, Mai 1994) |
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Auf der Saale-Flutbrücke (Foto: Michael Lange, September 1995) |
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Saalebrücke bei km 0,3 (Foto: Thorsten Grödel, Januar 2005) |
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Saalebrücke bei km 0,3 (Foto: Thorsten Grödel, Januar 2005) |
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Saalebrücke bei km 0,3 (Foto: Thorsten Grödel, Januar 2005) |
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Saalebrücke bei km 0,3 (Foto: Thorsten Grödel, Januar 2005) |
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Flutbrücke bei km 0,5 (Foto: Thorsten Grödel, Dezember 2004) |
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Flutbrücke bei km 0,5 (Februar 2005) |
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Flutbrücke bei km 0,5 (Februar 2005) |
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Flutbrücke bei km 0,5 Die Brückenbewegungen durch Temperaturschwankungen müssen auch in den Schienen ausgeglichen werden. (Februar 2005) |
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Flutbrücke bei km 0,5 Die Brückenbewegungen durch Temperaturschwankungen müssen auch in den Schienen ausgeglichen werden. (Februar 2005) |
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Bahnübergang bei Pößneck unt. Bf (Foto: Thorsten Grödel, Februar 2005) |
Pößneck unt. Bf - Schriftzug am Bahnhofsgebäude
(Foto: Frank Poppe, Januar 2008)
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alter Bahndamm zwischen Pößneck unt. Bf und Oppurg (Foto: Jens Röder, Februar 2007) |
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alter Bahndamm zwischen Pößneck unt. Bf und Oppurg (Foto: Jens Röder, Februar 2007)
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Reste eins Kilometersteines kurz vor Oppurg (Foto: Jens Röder, Februar 2007) |
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Durchbrochener Bahndamm kurz vor Oppurg Im Hintergrund die Strecke Leipzig/Leutzsch - Probstzella (Foto: Jens Röder, Februar 2007) |
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Durchbrochener Bahndamm kurz vor Oppurg (Foto: Jens Röder, Februar 2007) |
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bei Oppurg Blick vom alten Bahndamm zur Strecke Leipzig/Leitzsch - Probstzella (Foto: Jens Röder, Februar 2007) |
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