Zeitz - Camburg
| Kilometrierungsanfang (alt) | Zeitz | EG | 0,09 |
| Kilometrierungsende (alt) | Camburg | EG | 37,43 |
| Kilometrierungsanfang (neu) | Zeitz | -0,080 | |
| Kilometrierungsende (neu) | Osterfeld (b. Zeitz) | 17,560 |
| Zeitz - Kretzschau | 3,65km | Eröffnung: 01.04.1897 |
| Kretzschau - Camburg (Saale) | 33,69 km | Eröffnung: 01.05.1897 |
| Stilllegungen | |
| Camburg (Saale) - Molau | Mai 1945 (gesprengte Saalebrücke) |
| Molau - Osterfeld (b. Zeitz) | 26.09.1965 |
| Zeitz - Osterfeld (b. Zeitz) | 1995/96 Reiseverkehr |
| Zeitz - Osterfeld (b. Zeitz) Dauernde Einstellung des Betriebes | 30.11.2000 (Genehmigung durch EBA am 21.09.2000) |
| Bahnhof/Haltepunkt/Blockstelle | km | |
| Zeitz | 0,09 | 1922-1955 Rbd Erfurt km 44,61 der Strecke (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Landesgrenze Thüringen/Bayern 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) km 31,29 der Strecke Weißenfels 0,04 - Zeitz 31,29 km -0,13 der Strecke Zeitz -0,13 - Altenburg Hbf 25,22 km 6,44 der Güterbahn Tröglitz 0,0 - Zeitz 6,44 |
| Rbd-Grenze (1960 -1971) | 2,50 | |
| Kretzschau | 3,74 | bis 1930 Groitzschen |
| Droyßig | 8,18 | |
| Weickelsdorf | 12,68 | |
| Waldau (b. Zeitz) | 15,09 | |
| Osterfeld (b. Zeitz) | 17,49 | |
| Utenbach am Berge | 21,19 | bis 1958 Cauerwitz |
| Sckölen | 25,82 | |
| Molau | 29,28 | |
| Crauschwitz (Thür.) | 31,82 | |
| Rbd-Grenze (1955 -1959 u. 1972-1993) | 36,00 | |
| Camburg (Saale) | 37,43 | km 8,14 der Strecke Großheringen - Saalfeld (Saale) |
Streckenkarte
Auszug aus der Streckenkarte der Rbd Erfurt von1931
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Bf Zeitz Unmittelbar vor dem EG fuhren die Züge Ri Camburg ab. (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Zeitz - Ausfahrt Ri Camburg Links im Bild der km 0,2 (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Überführung über die Strecke Leipzig/Leutzsch - Probstzella (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Zeitz - Einfahrsignal Im Hintergrund das Überführungsbauwerk (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006)
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bei km 1,6 Kreuztafel (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Zwischen Zeitz und Kretzschau (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Kurz vor Kretzschau (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Kretzschau - Gleisseite (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Kretzschau - Straßenseite (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Detailansicht (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Kretzschau - km 3,8 (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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km 4,1 (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Ortslage Kretzschau (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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km 4,8 (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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kurz vor Bf Droyßig (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Droyßig (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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EG Droyßig - Gleisseite (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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EG Droyßig - Straßenseite (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Güterschuppen Droyßig (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Abort Bf Droyßig (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Ausfahrt Bf Droyßig in Ri Camburg (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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bei km 9,4 (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bahnübergang zwischen Droyßig und Weickelsdorf
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vor Weickelsdorf (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Einfahrt Weickelsdorf (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Weickelsdorf Am linken Bildrand vor dem Baum stand das Empfangsgebäude (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Weickelsdorf Links das Planum des Überholungsgleises (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Weickelsdorf - Laderampe und km 12,8 (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Hinter Bf Weickelsdorf (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Brücke in Weickelsdorf (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Die Autobahn A9 führt über die Strecke. (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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km 14,9 vor Waldau (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Hp Waldau (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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bei Waldau (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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km 16,4 (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Osterfeld (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Osterfeld EG-Straßensteite (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Osterfeld EG-Gleisseite (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Osterfeld Ausfahrt Ri Camburg (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Wasserturm bei Utenbach am Berg (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Lage der Bauwerke bei Untenbach und Cauerwitz |
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Wasserturm bei Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
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Bf Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
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Bf Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
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Bf Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
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Blick Ri Bf Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
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Bahndamm bei Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
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Durchlass bei Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
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Durchlass bei Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
Viadukt über die Wethau
(Foto: Thorsten Grödel)
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Viadukt über die Wethau (Foto: Thorsten Grödel) |
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Ehemaliges Gleisbett (Foto: Thorsten Grödel) |
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Ehemaliges Gleisbett (Foto: Thorsten Grödel) |
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Viadukt über die Wethau (Foto: Thorsten Grödel) |
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Brücke bei Utenbach am Berg (Foto: Thorsten Grödel) |
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Bahndamm bei Schkölen (Foto: Thorsten Grödel) |
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Rampe mit Gleisabschluss in Bf Schkölen (Foto: Thorsten Grödel) |
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Überreste der Verladestelle im Bf Schkölen (Foto: Thorsten Grödel) |
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Bf Schköln Das ehemalige Empfangsgebäude in Schkölen wurde bei einem Bombenangriff am 10. April 1945 schwer beschädigt. Anschließend notdürftig instandgesetzt, wurde es schließlich Anfang der 1970er Jahre abgerissen und auf seinen Grundmauern ein Wohnhaus gebaut, welches auf dem Bild zu sehen ist. (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Bf Schköln Die ehemalige Ladestraße, auch hier wurden nach der Streckenstillegung Wohnhäuser errichtet. (Foto: Bernhard Bsufka, Mai 2006) |
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Durchlass bei Tümpling Heute als Garage genutzt. (Foto: Thorsten Grödel) |
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Durchlass bei Tümpling Heute als Garage genutzt. (Foto: Thorsten Grödel) |
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Reste einer Straßenbrücke in Tümpling (Mai 2004) |
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Bahndamm bei Tümpling, kurz vor der Saalebrücke (Foto: Thorsten Grödel) |
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km 36,0 bei Tümpling (Foto: Thorsten Grödel) |
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Blick Ri Saalebahn (Foto: Thorsten Grödel) |
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Östliches Wiederlager der ehemaligen Saalebrücke (Foto: Thorsten Grödel) |
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Östliches Wiederlager der ehemaligen Saalebrücke in Camburg (2001) |
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Westliches Wiederlager der ehemaligen Saalebrücke (Foto: Thorsten Grödel) |
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km 36,4 Im Bereich des Bahnhofes Camburg aufgefundene Steine auf dem alten Bahndamm in Richtung Zeitz kurz vor der ehemaligen Saalebrücke (2001) |
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Im Bereich des Bahnhofes Camburg aufgefundene Steine auf dem alten Bahndamm in Richtung Zeitz kurz vor der ehemaligen Saalebrücke (2001) |
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Vor dem Empfangsgebäude des Bahnhofes Camburg wurde von Eisenbahnfreunden ein Hektometerstein aufgestellt, leider nicht originalgetreu beschriftet. (2001) |
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Vor dem Empfangsgebäude des Bahnhofes Camburg wurde von Eisenbahnfreunden ein Hektometerstein aufgestellt, leider nicht originalgetreu beschriftet. (2001) |
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