8.1
Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt
Berlin Stettiner Bahnhof
|
Berlin Stettiner Bf |
-0,28 |
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
► |
Frankfurt (Oder) Pbf |
131,11 |
|
Eberswalde |
45,24 |
► |
Abzw Vso (Werbig Abzw) |
101,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
► |
Werbig Gbf |
102,66 |
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Britz |
50,02 |
► |
Templin |
92,68 |
► |
Fürstenberg (Meckl) |
123,19 |
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Angermünde |
70,67 |
► |
Jatznick |
142,88 |
► |
Uckermünde |
162,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
Swinemünde Hafen |
203,86 |
|
|
|
|
|
|
|
▲ |
|
|
▼ |
|
|
Ducherow |
163,19 |
► |
Swinemünde Hbf |
200,92 |
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
Wolgaster Fähre |
243,53 |
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Züssow |
191,90 |
► |
Wolgast Hafen |
210,98 |
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
Greifswald |
209,60 |
► |
Wackerow Hafen |
211,71 |
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Stralsund |
240,80 |
|
|
|
|
Stettin Hbf |
134,70 |
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Belgard |
280,01 |
► |
Kolberg |
315,88 |
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Stolp (Pom) |
371,46 |
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Danzig Hbf |
502,55 |
|
|
|
|
|
|
Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
Berlin Stettiner Bf - Angermünde -
Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf (Teil 1: bis km 20,0)
Berlin Stettiner Bf - Angermünde -
Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf (Teil 2: km 20,0 - km 40,0)
Berlin Stettiner Bf - Angermünde -
Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf (Teil 3: km 40,0 - km 60,0)
Berlin Stettiner Bf - Angermünde -
Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf (Teil 4: km 60,0 - km 80,0)
Berlin Stettiner Bf - Angermünde -
Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf (Teil 5: km 80,0 - km 100,0)
Berlin Stettiner Bf - Angermünde -
Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf (Teil 6: km 100,0 - Stettin Hbf)
Berlin Stettiner Bf - Angermünde -
Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf (Teil 7: Stettin Hbf - Danzig
Hbf)
(Berlin Stettiner Bf) - Eberswalde -
Werbig Abzw. - Frankfurt (Oder) Pbf
(Berlin Stettiner Bf) - Werbig Abzw.
- Werbig Gbf
(Berlin Stettiner Bf) - Belgard -
Kolberg
(Berlin Stettiner Bf) - Britz -
Fürstenberg (Meckl)
(Berlin Stettiner Bf) - Angermünde
- Pasewalk - Anklam - Stralsund
(Berlin Stettiner Bf) - Ducherow -
Swinemünde Hbf - Wolgaster Fähre
(Berlin Stettiner Bf) -
Jatznik - Uckermünde
(Berlin Stettiner Bf) - Züssow -
Wolgast
(Berlin Stettiner Bf) -
Greifswald - Greifswald Hafen
(Berlin Stettiner Bf) -
Swinemünde Hbf - Swinemünde Hafen
Seitenanfang
Seitenanfang
Schematischer Übersichtsplan ca. 1952
Autor:
Kooij
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 1937/1943
Berlin Stettiner Bf -0,28 - Stettin Hbf 134,41 - Belgard 280,01 -
Stolp 371,46 - Gr. Boschpol 439,03 - Danzig Hbf 502,55
|
Berlin Stettiner Bf |
-0,28 |
|
| |
|
|
|
ê |
|
|
| |
|
|
|
ê |
|
|
| |
|
|
|
Pankow-Schönhausen |
4,89 |
|
|
Pankow-Vschbf |
5,60 |
|
|
Pankow-Heinersdorf |
6,65 |
|
|
Berlin-Blankenburg |
8,43 |
|
|
Berlin-Karow |
11,61 |
|
|
Berlin-Buch |
14,34 |
|
|
Röntgental |
16,39 |
|
|
Zepernick (Kr Niederbarnim) |
18,26 |
Zepernick (b Bernau) |
|
Bernau (b Berlin) |
22,53 |
|
|
Bk Ladeburg |
24,87 |
Angabe 1928: 25,30 |
|
Rüdnitz |
28,16 |
|
|
Bk Danewitz |
30,50 |
|
|
Biesenthal |
33,03 |
|
|
Melchow |
35,64 |
|
|
Bk Wildtränke |
38,20 |
auch Angabe : 38,71 |
|
Spechthausen |
42,26 |
|
|
Bk Wasserfall |
43,71 |
|
|
Eberswalde Hbf |
45,24 |
Kleinbahn nach Finowfurt - Schöpfurth |
| |
è
|
km 45,24 der abgehenden Strecke (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Eberswalde
Hbf 45,24 - Werbig Abzw. 101,17 - Frankfurt (Oder) Pbf 131,11 mit Abzweig
Werbig Abzw. 101,17 - Werbig Gbf 102,54 (auch Angabe 102,66) mit
weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen
Nullpunkt Berlin Stettiner Bf) |
|
Bk Kanalbrücke |
47,32 |
|
|
Britz |
50,02 |
|
| |
è
|
km 50,02 der abgehenden Strecke (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Britz 50,02
- Templin 92,68 - Fürstenberg (Meckl) 123,19 mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Berlin
Stettiner Bf) |
|
Bk Ragösermühle |
52,16 |
bis zur Einrichtung des Abzw. |
|
Abzw. Ragösermühle |
52,48 |
km 0,0 der Verbindungskurve Abzw. Ragösermühle - Abzw. Schieferberg |
|
Chorin Kloster |
54,75 |
1928: Chorinchen 2011: Chorin Hp |
|
Chorin |
57,53 |
|
|
Bk Serwest |
62,16 |
|
|
Herzsprung |
66,08 |
|
|
Angermünde |
70,67 |
km 0,0 der Strecke Angermünde 0,0 - Schwedt (Oder) 23,11 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Angermünde 0,0 - Bad Freienwalde (Oder) 29,96 |
| |
è
|
km 70,67 der abgehenden Strecke (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Angermünde
70,67 - Jatznick 142,88 - Ducherow 163,19 - Züssow 191,90 - Greifswald
209,60 - Stralsund 240,80 mit weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Berlin Stettiner Bf) |
|
Bk Kerkow |
73,5 |
bis zur Einrichtung des Abzw. |
|
Abzw. Kerkow |
74,0 |
km 0,0 der Verbindungskurve Kerkow - Erichshagen |
|
Welzow-Bruchhagen |
77,53 |
|
|
Schönermark (b Angermünde) |
82,70 |
km 0,0 der Strecke Schönermark (b. Angermünde) 0,0 - Damme (Uckerm.) 25,30 |
| |
|
Schönermark (Kr Angermünde) |
|
Bk Briest |
85,96 |
|
|
Passow (Uckermark) |
89,30 |
Passow (Kr Angermünde) |
|
Bk Schönow |
93,50 |
|
|
Schönow (Uckermark) |
94,72 |
Schönow (Kr Angermünde) |
|
Bk Blumberg |
96,35 |
|
|
Casekow |
99,60 |
Kleinbahn Richtung Scheune |
|
Petershagen (Uckermark) |
103,75 |
Petershagen (Kr Angermünde) bzw. Petershagen (Kr. Randow) |
|
Bk Schönfeld |
107,25 |
|
|
Tantow |
111,00 |
km 0,0 der Strecke Tantow 0,0 - Gartz (Oder) 7,29 |
|
Bk Radekow |
113,49 |
|
|
Rosow |
116,47 |
auch Angabe 116,51 |
|
Colbitzow |
122,50 |
ab 1938 Kolbitzow |
|
Prüzlow |
126,02 |
|
|
Klein Reinkendorf |
127,72 |
|
|
Scheune |
129,61 |
km 4,80 der Strecke Stettin Hbf 0,0 - Pasewalk 41,93 - Strasburg (Uckermark)
60,20 - Landesgrenze Preußen/Mecklenburg (km-Wechsel km 62,00 = km 232,26,
auch Angabe km km 61,14 = km 234,14) - (Neubrandenburg 200,92 - Lübeck Hbf
0,0) |
|
Bk Hospitalstraße |
132,76 |
|
|
Stettin Hbf |
134,70 |
Angabe 1928: 134,41 |
| |
|
km 352,44 der Strecke Breslau Hbf 0,06 - Glogau 95,97 - Reppen 220,47 -
Küstrin Neust. Hbf 252,09 - Stettin Hbf 352,44 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Stettin Hbf 0,0 - Ziegenort 36,72 |
|
Stettin Hgbf |
135,77 |
km 351,08 der Strecke Breslau Hbf 0,06 - Glogau 95,97 - Reppen 220,47 -
Küstrin Neust. Hbf 252,09 - Stettin Hbf 352,44 |
|
Bk Vorflutkanal |
137,22 |
km 349,63 der Strecke Breslau Hbf 0,06 - Glogau 95,97 - Reppen 220,47 -
Küstrin Neust. Hbf 252,09 - Stettin Hbf 352,44 |
|
Verschiebebf (Crb.) |
137,51 |
|
|
Abzw. Stadtwald |
138,85 |
Ri Stettin Breslauer Bf |
|
Finkenwalde |
141,16 |
|
|
Altdamm |
143,88 |
km 0,0 der Strecke Altdamm 0,0 - Gollnow 22,88 - Treptow (Rega) 97,69 -
Kolberg 122,21 |
|
Altdamm Vbf |
145,60 |
|
|
Rosengarten |
146,61 |
auch Angabe: 146,56 |
|
Hohenkrug-Augustwalde |
150,34 |
|
|
Bk Barenbruch |
153,67 |
|
|
Karolinenhorst |
155,67 |
|
|
Madüsee |
161,07 |
|
|
Seefeld (Pom.) |
164,37 |
auch Angabe 164,45 |
|
Bk Vga |
166,76 |
|
| |
167,91 |
|
|
Stargard (Pom.) |
168,03 |
km 337,80 der Strecke Breslau Hbf 0,0 - Lissa 95,9 - Posen Hbf - 164,5 -
Kreuz 248,23 - Arnswalde 303,24 - Stargard (Pom.) 337,80 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Stargard (Pom) 0,0 - Pyritz 24,98 - Soldin 56,33 -
Küstrin Neust. Hbf 98,32 |
|
Ihnaflut |
171,40 |
auch Angabe 172,20 |
|
Wulkow (Pom.) |
176,45 |
km 124,96 der Strecke Schneidemühl, Abzw. Snt 0,0 - Kallies 67,70 - Wulkow
124,96 |
|
Pegelow |
181,23 |
|
|
Trampke |
186,04 |
|
|
Bk Voßberg |
191,76 |
|
|
Freienwalde (Pom.) |
196,80 |
|
|
Bk Vehlingsdorf |
202,17 |
|
|
Teschendorf |
208,27 |
|
|
Ruhnow |
213,97 |
km 0,0 der Strecke Ruhnow 0,0 - Neustettin 88,00 - Schlochau 134,42 -
Konitz (Westpr) 149,2 mit 1926 gebauter Zweigbahn Deutsch Briesen 142,04
- Firchau 150,14 |
|
Lessenthin |
218,33 |
|
|
Labes |
225,97 |
km 0,0 der Strecke Labes 0,0 - Regenwalde Nord 25,52 |
|
Wurow |
232,99 |
km 7,02 der Strecke Labes 0,0 - Regenwalde Nord 25,52 |
|
Glietzig |
236,68 |
|
|
Bk Göhle |
243,02 |
|
|
Schivelbein |
247,57 |
km 0,0 der Strecke Schivelbein 0,0 - Gramenz 56,10 |
|
Bk Nemmin |
251,81 |
auch Angabe 251,85 |
|
Nelep |
256,52 |
|
|
Anst. |
257,6 |
|
|
Bk Röhlshof |
259,71 |
auch Angabe 259,78 |
|
Groß Rambin |
263,50 |
|
|
Bk Ganzkow |
267,96 |
|
|
Zarnefanz |
272,14 |
|
|
Bk Denzin |
275,83 |
|
|
Belgard |
280,01 |
km 63,46 der Strecke Neustettin 0,0 - Belgard 63,46 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Belgard 0,0 - Schwellin 32,0 (Köslin–Belgarder Bahnen)
Spurweite 750 mm |
| |
|
km 0,0 der Strecke Belgard 0,0 - Rarfin 20,0 (Köslin–Belgarder Bahnen)
Spurweite 750 mm |
| |
è
|
km 280,01 der abgehenden Strecke (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Belgard
280,01 - Kolberg 315,88 mit weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Berlin Stettiner Bf) |
|
Kösternitz |
285,68 |
|
|
Nassow (Bez. Köslin) |
290,57 |
|
|
Thunow |
294,84 |
|
|
Neuklenz |
299,53 |
|
|
Köslin |
304,34 |
km 42,40 der Strecke Kolberg -0,06 - Köslin 42,40 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Köslin Kleinbf 0,0 - Manow 11,8 - Jatzingen 38,9 -
Pollnow 44,5 (Köslin–Belgarder Bahnen) Spurweite 750 mm (Dreischienengleis
zwischen Jatzingen und Pollnow) |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Köslin Bf 0,0 - Nest 14,5 (Kösliner
Stadt- und Strandbahn) Normalspur |
|
Bk Gollenberg |
308,70 |
|
|
Schübben-Zanow |
316,05 |
|
|
Altwieck |
324,33 |
|
|
Bk Neukrakow |
330,21 |
auch Angabe 330,50 |
|
Krawitz (Kr. Schlawe) |
335,43 |
|
|
Bk Ristow |
340,54 |
|
|
Schlawe |
344,41 |
km 0,0 der Strecke Schlawe 0,0 - Stolpmünde 36,30 |
| |
|
km 15,57 der Strecke Zollbrück (Pom.) 0,0 - Rügenwalde Hafen 34,58 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Schlawe Kleinbf 0,0 - Jatzingen 34,9 - Pollnow 40,2 (Schlawer
Bahnen) Spurweite 750 mm/ab 1934 Normalspur (Dreischienengleis zwischen
Jatzingen und Pollnow) |
|
Alt Schlawe |
349,26 |
|
|
Freetz |
353,31 |
|
|
Zitzewitz |
358,26 |
|
|
Alt-Reblin |
363,06 |
|
|
Stolp (Pom) |
371,46 |
km 104,32 der Strecke Neustettin 0,0 - Rummelsburg (Pom) 45,10 - Zollbrück
(Pom) 81,86 - Stolp (Pom) 104,32 - Stolpmünde 121,47 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Stolp (Pom) 0,0 - Budow 37,7 (Stolper Kreisbahn) |
| |
|
km 0,0 der Strecke Stolp (Pom) 0,0 - Zezenow 51,4 (Stolper Kreisbahn) |
|
Jeseritz |
380,36 |
|
|
Deutsch Karstnitz |
385,37 |
|
|
Hebrondamnitz |
389,95 |
|
|
Stresow |
396,61 |
|
|
Pottangow |
404,13 |
|
|
Langeböse |
414,77 |
|
|
Lischnitz |
416,80 |
|
|
Lauenburg (Pom) |
422,85 |
km 101,24 der Strecke Praust 0,0 - Karthaus 41,338 - Nawitz 86,33 -
Lauenburg (Pom) 101,24 |
| |
|
km 55,13 der Strecke Bütow 0,0 - Lauenburg (Pom) 55,13 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Lauenburg (Pom.) 0,0 - Leba 32,37 |
|
Brück |
425,93 |
|
|
Godenntow-Lanz |
432,08 |
|
|
Groß Boschpol |
439,03 |
|
|
Rbd-Grenze (Stettin/Danzig) |
442,275 |
|
|
Strebielin |
442,98 |
|
|
Lusin |
448,01 |
|
|
Gossentin |
453,91 |
|
|
Neustadt Westpr. |
458,58 |
km 0,0 der Strecke Neustadt Westpr. 0,0 - Überbrück 9,928 - Grenze 10,070
- (Garzigar |
|
Rheda |
467,040 |
km 0,0 der Strecke Rheda 0,0 - Putzig 15,977 = 0,0 Ri Hela und Krockow |
|
Rahmel-Sagorsch |
470,917 |
|
|
Kielau |
476,395 |
|
|
Gotenhafen |
481,569 |
km 204,560 der Strecke Gr. Neudorf 0,0 - Gotenhafen 204,560 |
|
Adlershorst |
|
|
|
Zoppot |
|
|
|
Danzig Olivaer Tor |
501,451 |
km 1,118 der Strecke Danzig Hbf 0,0 - Danzig Hafen |
|
Danzig Hbf |
502,55 |
km 0,0 der Strecke Danzig Hbf 0,0- Danzig Hafen |
| |
|
|
| |
|
|
|
bis 1939 |
|
|
| |
|
|
| |
442,275 |
|
|
Staatsgrenze |
= |
|
| |
92,994 |
km der Strecke Dirschau - Grenze bei Groß Boschpol |
|
Strebielin |
92,101 |
|
|
Lusin |
87,263 |
|
|
Gossentin |
81,354 |
|
|
Neustadt Westpr. |
70,68 |
|
|
Rheda |
68,22 |
|
|
Rahmel-Sagorsch |
64,355 |
|
|
Kielau |
58,86 |
|
|
Gotenhafen |
53,69 |
|
|
Adlershorst |
|
|
|
Zoppot |
|
|
|
Danzig Olivaer Tor |
33,803 |
|
|
Danzig Hbf |
32,69 |
|
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 1967
Berlin Nordbf -0,28 - Grenze Berlin West/DDR 2,74
(Streckenunterbrechung) - Berlin-Pankow 5,60 - Angermünde 70,67 - Grenze
DDR/Polen 119,585 = km 10,069 - Szczecin Gumieńce (Scheune) 0,116
|
Berlin Nordbf |
-0,28 |
bis 1950: Berlin Stettiner Bf |
|
|
|
km 0,52 der Nordsüd-S-Bahn (Wannseebahn) Nordbf
(Nordsüd-S-Bahn) 0,0 - Berlin-Friedrichstraße
2,02 - Kilometerwechsel km 7,67 (Nordsüd-S-Bahn)
= km 3,30 (Wannseebahn) - Berlin-Wannsee 18,61 |
|
|
|
km -1,82 der Verbindungsstrecke zur Nordbahn
[Berlin Nordbahnhof (alt) 0,0 - Neustrelitz
98,53 - Neubrandenburg 133,73 - Stralsund 222,64
(kommend)/223,60 (gehend) - Saßnitz 272,72 -
Saßnitz Hafen 274,46] |
|
DDR |
|
|
|
Grenze |
0,70 |
|
|
Berlin West |
|
|
|
Humboldthain |
0,94 |
|
|
Berlin-Gesundbrunnen |
2,17 |
km 0,63 der Verbindungsstrecke zur Nordbahn
[Berlin Nordbahnhof (alt) 0,0 - Neustrelitz
98,53 - Neubrandenburg 133,73 - Stralsund 222,64
(kommend)/223,60 (gehend) - Saßnitz 272,72 -
Saßnitz Hafen 274,46] |
|
|
|
km 4,19 der Ringbahn |
|
|
|
km 3,52 der ehemaligen Güteranschlussbahn von
Pankow Verschiebebf |
|
Berlin West |
|
|
|
Grenze |
2,74 |
|
|
DDR |
|
|
|
Bornholmer Straße |
3,15 |
km 1,07 der Nordbahn [Berlin Nordbahnhof (alt)
0,0 - Neustrelitz 98,53 - Neubrandenburg 133,73
- Stralsund 222,64 (kommend)/223,60 (gehend) -
Saßnitz 272,72 - Saßnitz Hafen 274,46] |
|
|
|
|
Streckenunterbrechung Ri
Berlin-Pankow |
|
|
|
|
|
|
|
Berlin-Pankow |
4,89 |
|
|
Berlin-Pankow Gbf |
5,60 |
|
|
Pankow-Heinersdorf |
6,65 |
|
|
Berlin-Blankenburg |
8,43 |
Verbindungsgleis zur Industriebahn (Tegel -
Grenze) - Heinersdorf - Weißensee -
Friedrichsfelde |
|
|
|
Verbindungskurve zum Abzw. Ako (Berliner
Aussenring) |
|
|
|
Verbindungskurve zum Abzw. Akw (Berliner
Aussenring) |
|
Abzw. Akn |
11,43 |
Verbindungskurve zum Abzw. Akw (Berliner
Aussenring) |
|
|
|
Verbindungskurve zum Abzw. Ako (Berliner
Aussenring) |
|
Berlin-Karow |
11,61 |
km 45,5 der Strecke Güteraussenring (GAR)
Berlin-Karow 45,5 - Abzw. Asw 54,84 - Basdorf -
Wensickendorf - Abzw. Fichtengrund -
Fichtengrund Nord und Fichtengrund Süd |
|
Berlin-Buch |
14,34 |
|
|
Röntgental |
16,39 |
|
|
Zepernick (b Bernau) |
18,26 |
|
|
Bernau (b Berlin) |
22,53 |
|
|
Berlin |
|
|
|
Rbd Grenze |
24,30 |
|
|
Greifswald |
|
|
|
Bk Ladeburg |
24,87 |
|
|
Rüdnitz |
28,16 |
|
|
Bk Danewitz |
30,50 |
|
|
Biesenthal |
33,05 |
|
|
Melchow |
35,64 |
|
|
Wildtränke |
38,20 |
Kreuzungsstelle |
|
Bk Spechthausen |
42,26 |
|
|
Eberswalde Hbf |
45,24 |
|
|
|
► |
km 45,24 der abgehenden Strecke (Berlin
Stettiner Bf -0,28) - Eberswalde Hbf 45,24 -
Werbig Abzw. 101,17 - Frankfurt (Oder) Pbf
131,11 mit Abzweig Werbig Abzw. 101,17 - Werbig
Gbf 102,54 (auch Angabe 102,66) mit
weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt
Berlin Stettiner Bf) |
|
Abzw. Kanalbrücke |
47,06 |
|
|
Britz |
50,02 |
|
|
|
► |
km 50,02 der abgehenden Strecke (Berlin
Stettiner Bf -0,28) - Britz 50,02 - Templin
92,68 - Fürstenberg (Havel) 123,19 mit
weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt
Berlin Stettiner Bf) |
|
Abzw. Ragösermühle |
52,48 |
km 0,0 der Verbindungskurve Abzw. Ragösermühle -
Abzw. Schieferberg |
|
Chorin Kloster |
54,75 |
1928: Chorinchen 2011: Chorin Hp |
|
Chorin |
57,53 |
|
|
Bk Serwest |
62,16 |
|
|
Herzsprung |
66,08 |
|
|
Angermünde |
70,67 |
km 0,0 der Strecke Angermünde 0,0 - Schwedt
(Oder) 23,11 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Angermünde 0,0 - Bad
Freienwalde (Oder) 29,95 |
|
|
► |
km 70,67 der abgehenden Strecke (Berlin
Stettiner Bf -0,28) - Angermünde 70,67 -
Jatznick 142,88 - Ducherow 163,19 - Züssow
191,90 - Greifswald 209,60 - Stralsund 240,80
mit weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt
Berlin Stettiner Bf) |
|
Abzw. Kerkow |
|
km 0,0 der Verbindungskurve Kerkow - Erichshagen |
|
Welsow-Bruchhagen |
77,53 |
|
|
Schönermark (Kr Angermünde) |
82,70 |
km 0,0 der Strecke Schönermark (Kr Angermünde)
0,0 - Damme (Uckermark) 25,30 |
|
Passow (Kr Angermünde) |
89,30 |
|
|
Schönow (Kr Angermünde) |
94,72 |
|
|
Casekow |
99,60 |
|
|
Petershagen (Kr Angermünde) |
103,75 |
|
|
Tantow |
111,00 |
|
|
Rosow |
116,51 |
|
|
Deutschland |
119,585 |
|
|
Grenze |
= |
|
|
Polen |
10,069 |
|
|
Kołbaskowo |
7,100 |
|
|
Przecław |
3,600 |
|
|
Warzymice |
1,900 |
|
|
|
0,116 |
km 4,779 der Strecke Szczecin Główny (Stettin
Hbf) 0,063 - Grenze Polen/Deutschland 13,18 -
Pasewalk 41,93 - Strasburg (Meckl) 60,20 -
ehemalige Grenze Preßen/Mecklenburg 62,00 = (km
232,26 - Lübeck Hbf 0,0) |
|
|
|
km 3,160 der Strecke Szczecin Główny SG11 0,086
- Szczecin Gumieńce (Scheune) 3,160 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Szczecin Gumieńce (Scheune)
0,116 - Szczecin Wstowo 2,193 |
Seitenanfang
Seitenanfang
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 2011
Szczecin Główny (Stettin Hbf) 0,063 -
Szczecin Gumieńce (Scheune)
4,779 -Grenze Polen/Deutschland
13,194 - Pasewalk 41,94 - Strasburg (Meckl) 60,20 - Kilometerwechsel 61,11 = (km
234,15 - Lübeck Hbf 0,0)
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 2011
Poznań Główny (Posen Hbf) 0,01 -
Stargard Szczeciński [Stargard (Pom)] 173,305 - Szczecin Główny (Stettin Hbf)
213,499
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 2011
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Lębork [Lauenburg (Pom)]
79,745 - Słupsk (Stolp) 131,173 - Sławno (Schlawe) 158,230 - Białogard (Belgard)
222,634 - Stargard Szczeciński [Stargard (Pom)] 333,678
|
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) |
0,00 |
km 327,741 der Strecke Warszawa Wschodnia
(Warschau Ost) 4,408 - Modlin 44,106 - Nasielsk
60,153 - Mława Miasto (Mielau) 127,758 -
Działdowo (Soldau) 148,226 - Turza Wielka (Groß
Tauersee) 157,949 - Iława Główna (Deutsch Eylau
Hbf) 208,976 - Malbork [Marienburg (Westpr)]
277,888 - Tczew (Dirschau) 296,249 - Gdańsk
Główny (Danzig Hbf) 327,741 |
|
|
|
km 0,672 der Strecke Gdańsk Główny (Danzig Hbf)
0,672 - Gdańsk Zaspa Towarowa (Saspe) 4,913 |
|
|
|
km 0,611 der Strecke Gdańsk Główny (Danzig Hbf)
0,611 - Gdańsk Nowy Port (Danzig-Neufahrwasser)
7,205 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010 -
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
Gdańsk Północny
(Danzig Olivaer Tor) |
|
|
Gdańsk Wrzeszcz
(Danzig-Langfuhr) |
4,180 |
km 0,0 der Strecke Gdańsk Wrzeszcz (Danzig-Langfuhr)
0,0 - Stara Piła (Altemühle) 19,292 |
|
|
|
km 4,180 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010 -
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Gdańsk Wrzeszcz (Danzig-Langfuhr)
0,0 - Gdańsk Osowa (Espenkrug) 17,837 |
Gdańsk Zaspa
(Danzig-Flughafen) |
5,390 |
km 5,390 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010 -
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
Gdańsk Oliwa ODST |
7,061 |
|
|
Gdańsk Oliwa (Danzig-Oliva) |
8,080 |
km 8,080 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010 -
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
Sopot Wyścigi
(Zoppot Rennplatz) |
|
|
|
Sopot (Zoppot) |
11,661 |
km 11,680 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
Gdynia Orłowo (Adlerhorst) |
15,896 |
km 15,896 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
Gdynia Główna
(Gotenhafen) |
20,992 |
km 204,702 der StreckeNowa Wieś Wielka (Groß
Neudorf) 0,0 - Bydgoszcz Wschód Towarowa (Bromberg
Ost) 21,346 - Wierzchucin (Lindenbusch) 71,349 -
Kościerzyna [Berent (Westpr)] 137,322 - Gdynia
Główna (Gotenhafen) 204,702 - Gdynia Port
Centralny
(Gotenhafen See) 206,018 |
|
|
|
km 20,992 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
|
|
km 0,757 der Strecke Gdynia Główna (Gotenhafen)
0,757 - Gdynia Postojowa 3,327 |
Gdynia Chylonia
(Kielau) |
26,172 |
km 26,172 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Gdynia Chylonia (Kielau) 0,0
- Gdynia Port Centralny (Gotenhafen See) 2,078 |
|
|
|
km 0,351 der Strecke Gdynia Postojowa 0,0 -
Gdynia Chylonia
(Kielau) 0,351 |
|
Rumia (Rahmel) |
31,849 |
km 0,0 der Strecke Rumia (Rahmel) 0,0 - Gdynia
Port Oksywie 11,226 |
|
|
|
km 31,401 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
Reda [Rheda (Westpr)] |
35,536 |
km 0,0 der Strecke Reda [Rheda (Westpr)] 0,0 -
Swarzewo (Schwarzau) 20,970 - Hel (Hela) 61,669 |
|
Reda Pieleszewo |
38,204 |
|
|
Wejherowo Śmiechowo |
41,040 |
|
|
Wejherowo Nanice |
42,893 |
|
Wejherowo
[Neustadt (Westpr)] |
43,995 |
km 0,437 der Strecke Wejherowo [Neustadt (Westpr)]
0,437 - Garczegorze (Garzigar) 63,436 |
Gościcino Wejherowskie
[Gossentin (Westpr)] |
48,608 |
|
|
Luzino |
54,566 |
Lusin 1939-1942 / Freienau 1942-1943 / Lintzau
1943-1945 |
Strzebielino Morskie
(Strebelsdorf) |
59,411 |
|
Bożepole Wielkie
(Groß Boschpol) |
63,653 |
|
Godętowo
(Goddentow-Lanz) |
70,508 |
|
|
Lębork Mosty |
76,440 |
|
|
Lębork [Lauenburg (Pom)] |
79,745 |
km 101,266 der Strecke Pruszcz Gdański (Praust)
0,0 - Kartuzy [Karthaus (Westpreußen)] 41,365 -
Nawcz (Nawitz) 86,333 - Lębork [Lauenburg (Pom)]
101,266 - Łeba (Leba) 133,644 |
|
|
|
km 0,405 der Strecke Lębork [Lauenburg (Pom)]
0,405 - Bytów (Bütow) 55,100 |
|
Leśnice (Lischnitz) |
85,650 |
|
|
Pogorzelice (Langeböse) |
87,814 |
|
|
Potęgowo (Pottangow) |
98,464 |
|
|
Głuszyno Pomorskie |
103,000 |
|
Strzyżyno Słupskie
[Stresow (Kr Stolp)] |
105,990 |
|
|
Damnica (Hebrondamnitz) |
112,654 |
|
|
Jezierzyce Słupskie (Jeseritz) |
122,254 |
|
|
Słupsk [Stolp (Pom)] |
131,173 |
km 175,004 der Strecke Piła Główna
(Schneidemühl) 0,252 - Jastrowie (Jastrow)
34,835 - Szczecinek (Neustettin) 70,711 -
Korzybie [Zollbrück (Pom)] 152,558 - Słupsk [Stolp
(Pom)] 175,004 - Ustka (Stolpmünde) 192,250 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Słupsk [Stolp (Pom)] 0,0 -
Cecenowo (Zezenow) 49,3 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Słupsk [Stolp (Pom)] 0,0 -
Budowo (Budow) 37,7 |
|
Reblino (Alt Reblin) |
139,582 |
|
|
Sycewice (Zitzewitz) |
144,370 |
|
|
Wrześnica (Freetz) |
149,056 |
|
|
Sławno (Schlawe) |
158,230 |
km 15,578 der Strecke Korzybie [Zollbrück (Pom)]
0,0 - Darłowo (Rügenwalde) 34,59 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Sławno (Schlawe) 0,0 -
Gołogóra 54,06 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Sławno (Schlawe) 0,0 - Ustka
(Stolpmünde) 36,30 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Sławno (Schlawe) 0,0 -
Kazerzewo 9,70 |
Karwice
[Karwitz (Kr Schlawe)] |
167,217 |
|
|
Wiekowo (Altwieck) |
178,311 |
|
|
Skibno (Schübben-Zanow) |
186,607 |
|
|
Chełmska Góra |
193,506 |
|
|
Koszalin (Köslin) |
198,301 |
km 0,0 der Strecke Koszalin (Köslin) 0,0 -
Kołobrzeg (Kolberg) 42,432 - Trzebiatów [Treptow
(Rega)] 66,711 - Gryfice [Greifenberg (Pom)]
85,570 - Goleniów (Gollnow)
142,131 |
|
Niekłonice (Neuklenz) |
202,868 |
|
|
Dunowo (Thunow) |
207,810 |
|
Nosówko
[Nassow (Bez Köslin)] |
212,009 |
|
|
Kościernica (Kösternitz) |
217,231 |
|
|
Białogard (Belgard) |
222,634 |
km 63,521 der Strecke Szczecinek (Neustettin)
0,0 - Grzmiąca (Gramenz) 27,050 - Białogard (Belgard)
63,521 - Kołobrzeg (Kolberg) 99,416 |
|
Dębczyno |
225,200 |
|
Czarnowęsy Pomorskie
(Zarnenfanz) |
230,522 |
|
|
Rąbino (Groß Rambin) |
239,058 |
|
|
Role |
243,600 |
|
|
Nielep (Nelep) |
246,160 |
|
|
Świdwin (Schivelbein) |
255,107 |
km 24,447 der Strecke Połczyn Zdrój (Bad Polzin)
0,0 - Świdwin (Schivelbein) 24,447 |
|
Klępnica (Glietzig) |
266,003 |
|
|
Worowo (Wurow) |
269,671 |
km der Strecke Worowo (Wurow) 0,0 - Wysoka
Kamieńska [Wietstock (Pom)] 60,485 |
|
Łobez (Labes) |
276,708 |
|
|
Lesięcin (Lessentin) |
284,313 |
|
|
Runowo Pomorskie (Ruhnow) |
288,718 |
km 149,365 der Strecke Chojnice [Konitz (Westpr)]
0,001 - Szczecinek (Neustettin) 61,184 - Runowo
Pomorskie (Ruhnow) 149,365 |
Cieszyno Łobeskie
(Teschendorf) |
294,421 |
|
|
Wieleń Pomorski |
301,200 |
|
|
Chociwel [Freienwalde (Pom)] |
305,886 |
|
|
Lisowo (Voßberg) |
310,935 |
|
|
Trąbki (Trampke) |
316,654 |
|
|
Gogolewo (Pegelow) |
321,476 |
|
|
Ulikowo [Wulkow (Pom)] |
326,251 |
km 124,764 der Strecke Piła Północ 0,0 - Wałcz
(Deutsch Krone) 23,091 - Kalisz Pomorski (Kallies)
67,578 - Ulikowo [Wulkow (Pom)] 124,764 |
|
Stargard [Stargard (Pom)] |
333,678 |
km 0,0 der Strecke Stargard [Stargard (Pom)] 0,0
- Pyrzyce (Pyritz) 24,992 - Godków (Jädickendorf)
71,917- Siekierki (Zäckerick-Alt Rüdnitz) 92,340
- Grenze Polen/DDR km 93,5 = km 12,3 - Neu
Rüdnitz 8,30 - Wriezen 0,0 |
|
|
|
km 173,305 der Strecke Poznań Główny (Posen Hbf)
0,01 - Stargard Szczeciński [Stargard (Pom)]
173,305 - Szczecin Główny (Stettin Hbf) 213,499 |
Seitenanfang
Vorortbf der S-Bahn am Stettiner Bf in
Berlin
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
etwa km 0,3 - Gleis der S-Bahn
(Nordbahnhof - Humboldthain
Der S-Bahn-Zug hat soeben den Nord-Süd-Tunnel verlassen.
Ganz links ist niedriger liegend und deshalb nicht sichtbar
das S-Bahngleis Humboldthain—Nordbahnhof.
Die toten Gleise gehören zur früheren Spitzkehre, über die
das S-Bw Nordbahnhof mit dem unterirdischen S-Bf Nordbahnhof verbunden waren.
Rechts oben befanden
sich die Gleise der Stettiner Bahn.
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
Brücken über die Liesenstraße - Südseite
Rechts drei Gleise der ehemaligen Stettiner Bahn - links zwei
Gleise der Nord-Süd-Strecke
Foto: Markus Hellwig, Februar 1983
Seitenanfang
km 0,6 - S-Bahn-Gleise
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 0,8 (S-Bahn) - Brücken über die Liesenstraße - Nordseite
Links drei Gleise der ehemaligen Stettiner Bahn - rechts zwei
Gleise der Nord-Süd-Strecke
Foto: Markus Hellwig, Februar 1983
Seitenanfang
km 1,0 (S-Bahn) - im Hintergrund der S-Bf
Humboldthain
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 1,0 (S-Bahn) - im Hintergrund der S-Bf
Humboldthain
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,0 (S-Bahn)
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,2 (S-Bahn) - Berlin-Humboldthain - S-Bahn fährt nordwärts
Rechts am Einschnitt befindet sich das Einfahrvorsignal
Gesundbrunnen am früheren Maschinengleis vom und zum Stettiner Bahnhof.
Foto: Markus Hellwig, 04.01.1984
Seitenanfang
km 1,2 (S-Bahn) in Berlin-Humboldthain
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,2 (S-Bahn) in Berlin-Humboldthain
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,2 - diesmal an den Gleisen der
Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 1,2 an den Gleisen der
Stettiner Bahn
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,2 an den Gleisen der
Stettiner Bahn
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
bei km 1,2 der
Stettiner Bahn - Stellwerk Ntm
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
bei km 1,2 der
Stettiner Bahn - Stellwerk Ntm
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,3 der Stettiner Bahn
Links die S-Bahnstrecke
[Strecke 6032 km -0,072 =] km
0,072 bei Berlin Nordbahnhof - Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Michael Krolop, 06.01.1985
Seitenanfang
km 1,3 der Stettiner Bahn - Detail
Links die S-Bahnstrecke
[Strecke 6032 km -0,072 =] km
0,072 bei Berlin Nordbahnhof - Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Michael Krolop, 06.01.1985
Seitenanfang
km 1,3 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, 05.04.2018
Seitenanfang
km 1,3 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, 05.04.2018
Seitenanfang
Vorsignal bei km 1,3 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, 05.04.2018
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km 1,4 (S-Bahn) zwischen Humboldthain und Berlin-Gesundbrunnen - S-Bahn
fährt nach Lichtenrade
Foto: Nord_süd_bahn, Winter 1988/89
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km 1,4 (S-Bahn) zwischen Humboldthain und Berlin-Gesundbrunnen
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
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km 1,5 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
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km 1,6 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
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km 1,6 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
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km 1,6 im Vordergrund gehört zur Stettiner Bahn, die hier an
dieser Weiche jetzt beginnt.
km 3,8 bei Berlin-Gesundbrunnen (Tafel gehört zu dem Gleis,
auf dem der Zug fährt) gehört zur Ringbahn (Fernbahngleise).
Rechts unterhalb verläuft die S-Bahn-Strecke 6002/6032.
Foto: Matthias Manske, 12.09.2015
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km 1,6 in Berlin-Gesundbrunnen
km 0,2 gehört zur Nordbahn (6088)
km 3,8 gehört zur Ringbahn (Fern- bzw. Güterbahn) (6170)
Aus dem Tunnel kommt das Richtungsgleis der Strecke
[Strecke 6032 km -0,072 =] km
0,072 bei Berlin Nordbahnhof - Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
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km 1,6 in Berlin-Gesundbrunnen
km 3,8 gehört zur Ringbahn (Fern- bzw. Güterbahn) (6170)
Foto: Matthias Manske, 18.04.2017
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km 1,8 in Berlin-Gesundbrunnen
km 0,2 gehört zur Nordbahn
Foto: Carsten Friese, 28.04.2019
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km 1,6 der Stettiner Bahn (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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Zwei Vergleichsbilder im Abstand von 11
Jahren bei km 1,9
km 1,9 bei Berlin-Gesundbrunnen (S-Bahn-Gleise)
Foto: Wolfgang Pfaffenberger, 14.04.1979
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km 1,9 bei Berlin-Gesundbrunnen (S-Bahn-Gleise) - 275 633
Foto: Ingmar Weidig, 30.04.1988
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Berlin-Gesundbrunnen
Foto: Karl-Hans Fischer, 08.06.1980
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Berlin-Gesundbrunnen
Foto: Karl-Hans Fischer, 08.06.1980
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km 2,0 (Gegenrichtungsgleis) in Berlin-Gesundbrunnen
Foto: Silvio Müller, 02.10.2021
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km 2,2 (Gegenrichtungsgleis) in Berlin-Gesundbrunnen - 403
524
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
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km 2,2 (Richtungsgleis) in Berlin-Gesundbrunnen - 101 117 mit
IC 2301
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
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Bornholmer Straße
Der Bahnhof Bornhomer Straße lag unmittelbar im
Grenzbereich des sowjetischen Sektors
(Ost-Berlin) zum französischen Sektor in
West-Berlin. Um Ost-Berliner Reisende in
Richtung Pankow nicht mehr über den
West-Berliner Bahnhof Gesundbrunnen zu führen,
wurde ab Ende 1952 die für den Güterverkehr
bestehende Verbindungskurve aus Richtung
Schönhauser Allee für den S-Bahn-Betrieb
elektrifiziert. Die Gleise führten östlich am
Bahnhof Bornholmer Straße vorbei, die Züge
hielten dort nicht.
Der Bahnhof wurde beim Bau der Berliner Mauer am
13. August 1961 geschlossen. Der West-Berliner
Zugverkehr in Richtung Frohnau und Heiligensee
wurde von nun an nur über die Gleise am
westlichen Bahnsteig A abgewickelt, wobei die
Züge nicht hielten. Ursprünglich war an ein
Offenhalten für West-Berliner Reisende wie am
ebenfalls auf Ost-Berliner Gebiet gelegenen
Bahnhof Wollankstraße gedacht worden. Dazu kam
es nicht und der Bahnhof wurde ein
„Geisterbahnhof“. Der Zugverkehr von Schönhauser
Allee in Richtung Bernau und ab 1962 Oranienburg
erfolgte über die Verbindungskurve, die nach
1961 zweigleisig ausgebaut und von den
Ferngleisen getrennt wurde; dabei wurden die
beiden Gleise im unmittelbaren Grenzgebiet von
einer zusätzlichen Mauer begleitet. Im typischen
Berliner Mutterwitz wurde seinerzeit diese
Baumaßnahme als „Ulbrichtkurve“ verspottet. |
|
Die Güterstrecke
Berlin-Pankow 0,0 - Abzw Ngn 2,00 - Abzw Vpr
3,81 (Einmündung in die Berliner Ringbahn) wurde
nach 1961 für den Fernverkehr genutzt. Die
Kilometrierung begann in Berlin-Pankow mit 0,0
und wechselte von 3,800 im Bereich Schönhause
Alle auf km 5,737 der Berliner Ringbahn. |
|
Für die S-Bahn wurde ein zweigleisige Vebindung
gebaut, die bei Berlin-Pankow an der bestehenden
S-Bahnstrecke mit km 0,0 begann und bei
Schönhauser Allee mit km 2,099 an km 5,599 der
Berliner Rinbahn anschloss. |
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Links km 1,0 der S-Bahn-Strecke
Rechts km 2,5 (?) der Fernbahn
Foto: Sammlung Matthias Manske, 90iger Jahre
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Links die S-Bahn-Strecke
Rechts km 2,5 der Fernbahn
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Links die S-Bahn-Strecke
Rechts km 2,5 der Fernbahn
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Links die S-Bahn-Strecke
Daneben km 2,5 der Fernbahn
Rechts der Neuaufbau des Bf Bornholmer Straße
Ganz rechts die Gleise der S-Bahn-Strecke 6002
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Umbau Bornholmer Straße - 155 178
km 2,4 der Stettiner Bahn (6081 -
Gegenrichtungsgleis)
Rechts das Gleis der Nordbahn (6030 - Richtungsgleis)
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Umbau Bornholmer Straße
Gleise von links nach rechts:
Links neben der S-Bahn das alte
Gegenrichtungsgleis der Nordbahn (6088)
Daneben zwei Gleise der S-Bahn-Strecke
6002
Zukünftiges Gegenrichtungsgleis der
Nordbahn (6088)
Durch den Tunnel das Gegenrichtungsgleis der Stettiner Bahn
(6081)
Rechts das Gleis der Nordbahn (6030 - Richtungsgleis)
Ganz rechts die S-Bahn-Gleise der "Ulbrichtkurve"
werden verschwinden, dort verläuft dann das Richtungsgleis der Stettiner Bahn
(6081)
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Umbau Bornholmer Straße
Provisorischer Bahnsteig der S-Bahn - Bornholmer Straße
(Ostseite)
Links ist km 1,6 der Nordbahn (6088 - Richtungsgleis) zu
erkennen
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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km 2,4 im Bereich Bornholmerstraße
Foto: Matthias Manske, 06.06.2013
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km 2,6 in Berlin-Gesundbrunnen - hier der S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
km 1,0 gehört zur S-Bahnstrecke Berlin-Gesundbrunnen -
Oranienburg
Foto: Matthias Manske,
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km 3,6 zwischen Bornholmer Straße und
Pankow
Foto: Matthias Manske, 25.07.2015
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bei km 3,6 zwischen Bornholmer Straße
und Pankow
Im Hintergrund die Strecke der Nordbahn
nach Stralsund und Saßnitz
Durch die Brücke führte die alte Trasse
der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 12.04.2015
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Ursprünglich führte die Strecke der
Stettiner Bahn in weitem Bogen nach Nordosten.
Nach der Übernahme des Personenverkehrs der Nordbahn
wurde der Bahnverkehr über den neueröffneten Bahnhof Gesundbrunnen abgewickelt
und die Gleise von der Wiesenstraße bis Nordbahn stillgelegt.
Das geschah aber Aufgrund vieler Probleme erst 1897
(Lageplan von 1877 mit der alten Gleisführung; Quelle:
Berger, M., Historische Bahnhofsbauten Sachsens, Preussens, Mecklenburgs und
Thüringens, Berlin 1980; S. 164).
Beitrag von Peter Ortag
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km 4,8 (rechts) in Berlin-Panlow - Blick Richtung Angermünde
km 4,8 (links) gehört zur S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.10.2019
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km 4,8 in Berlin-Panlow - Blick Richtung Berlin
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.10.2019
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km 5,0 in Berlin-Panlow - Blick Richtung Angermünde
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.10.2019
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km 6,2 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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km 6,2 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, 15.10.2018
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km 6,7 in Höhe des S-Bahnhofes Pankow-Heinersdorf
50 3624
Foto: Volker Fröhmer, 23.06.1979
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km 6,8 (S-Bahn und Stettiner Bahn)
Foto: Matthias Manske, 06.06.2013
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km 6,8 (links)
km 6,8 (rechts) gehört zur S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Carl Fiebrandt, 11.10.2018
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km 6,8 an der Lärmschutzwand
Foto: Carl Fiebrandt, 11.10.2018
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km 7,0 (links)
km 7,0 (rechts) gehört zur S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Carl Fiebrandt, 11.10.2018
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km 7,0
Links die S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Carl Fiebrandt, 11.10.2018
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km 7,2 (S-Bahn und Stettiner Bahn)
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2016
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km 7,2
Links die S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Carl Fiebrandt, 11.10.2018
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km 7,6 (links S-Bahn und rechts Stettiner Bahn)
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2016
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km 8,4
Foto: Carl Fiebrandt, 21.11.2016
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km 8,6
Foto: Carl Fiebrandt, 17.06.2016
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km 8,8 (rechts)
km 8,8 (links) gehört zur S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Carl Fiebrandt, 21.11.2016
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km 8,8 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 03.05.2016
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km 9,2 am Karower Kreuz
Foto: Carl Fiebrandt, 11.10.2018
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km 9,4 (rechts) am Karower Kreuz
km 0,1 gehört zur Strecke Berlin-Blankenburg,
W 50, km -0,016 - Abzw Karow West, W 3, km 1,674 (6082)
Foto: Carl Fiebrandt, März 2017
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km 9,5 (Stein und Tafel) am Karower Kreuz
Foto: Carl Fiebrandt, März 2017
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km 9,6 am Karower Kreuz
km 0,2 gehört zur Strecke Berlin-Blankenburg,
W 50, km -0,016 - Abzw Karow West, W 3, km 1,674 (6082)
Foto: Carl Fiebrandt, März 2017
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km 9,6 am Karower Kreuz
km 1,2 gehört zur Verbindungskurve von und nach Ako
Rechts unten liegt das Gleis der Verbindungskurve von und
nach Akw
Foto: Matthias Manske, 01.07.2013
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km 9,7 am Karower Kreuz
Foto: Matthias Manske, 25.07.2015
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Plan vom Karower Kreuz (1964)
Quelle:
www.sporenplan.nl
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km 10,1
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 10,2 (Stein) und km 10,4 (Tafel) der Fernbahn
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 10,2 (S-Bahn)
Links abgehend die S-Bahnstrecke nach Karow West mit
weiterlaufender Kilometrierung
Berlin-Blankenburg, W 33, km 10,077 - Abzw Karow West, W
1,S-Bahn, km 11,395 (6005)
Foto: Matthias Manske, 25.07.2015
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km 10,4 (Fernbahn)
Foo: Carl Fiebrandt, Januar 2017
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km 10,5 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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km 10,5 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, Januar 2017
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km 10,8 am Karower Kreuz bei Akn - 50 0032
Der Stein gehört nicht zu der nach links abgehenden Strecke Ako - Akn - Berlin-Karow (6084)
Foto: Jürgen Court, Mai 1980
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km 11,0 bei Berlin-Karow - 01 1514
Foto: Stefan Motz, 11.06.1979
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km 11,0
km 0,6 gehört zu der Verbindungskurve Berlin-Karow - Abzw Akn
- Abzw Akw (6083)
Foto: Carl Fiebrandt, 12.10.2018
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km 11,0 in Berlin-Karow
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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etwa bei km 11,0
km 0,6 gehört zu der Verbindungskurve Berlin-Karow - Abzw Akn
- Abzw Akw (6083)
Foto: Matthias Manske, 03.05.2016
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km 11,2
Foto: Carl Fiebrandt, 12.10.2018
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km 11,2 in Berlin-Karow
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 11,2 in Berlin-Karow
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 11,4 in Berlin-Karow
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 11,6 in Berlin-Karow - 112 124
km 1,1 gehört zu der Verbindungskurve Berlin-Karow - Abzw Akn
- Abzw Akw (6083)
Foto: Stephan Möckel, 22.09.2016
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km 11,6 in Berlin-Karow
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 11,6 in Berlin-Karow
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 11,7 in Berlin-Karow - 142 006
Foto: Bart van´t Grunewold, 13.03.1979
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km 11,8 (Mitte)
km 11,8 (links) gehört zur S-Bahn-Strecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 12,2 (rechts)
km 12,0 (links) gehört zur S-Bahn-Strecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 12,2 (links)
km 12,2 (rechts) gehört zur S-Bahn-Strecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 12,4 bei Berlin-Karow - Blick Richtung Szczecin Główny (Stettin
Hbf)
Nach links abgehend die Strecke
Berlin-Karow, W 9, km 45,672 - Fichtengrund 74,659 (6500)
Ganz links die S-Bahn-Strecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Julius Pintsch, 04.05.2023
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km 12,4 bei Berlin-Karow - Blick Richtung Berlin
Foto: Matthias Manske, 21.10.2016
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km 12,6 bei Berlin-Karow - 44 0452
Foto: Andreas Bidschun, 12.08.1981
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km 12,6 (Fernbahn)
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 12,6
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 12,6 (rechts)
Mittig das Gleis des Güteraußenringes (GAR) - nicht mit
Berliner Außenring (BAR) verwechseln
km 12,6 (links) gehört zur S-Bahn-Strecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 12,6
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 12,8 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 12,8 (Mitte)
km 12,8 (rechts) gehört zur S-Bahn-Strecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Julius Pintsch, 15.09.2019
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km 13,0 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 13,0 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 13,0 (Mitte)
km 13,0 (rechts) gehört zur S-Bahn-Strecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Matthias Manske, 11.11.2016
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km 13,2
Foto: Matthias Manske, 11.11.2016
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bei km 13,3
Seltsames Gebilde
Foto: Matthias Manske, 11.11.2016
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km 13,4 - Stein befindet sich im Künstlerhof Berlin-Buch
Foto: Matthias Manske, 03.03.2008
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km 13,6 bei Berlin-Buch - 50 003 (?)
Foto: Jürgen Wernicke, 1978 Sammlung
Matthias Manske
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km 13,6 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 13,8 (S-Bahn und Fernbahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 13,8 (Fernbahn) in Berlin-Buch
km 45,5 (Stein) gehörte zum Güteraussenring (GAR)
Foto: Paul Weinitschke, Juli 2019
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km 14,0 (S-Bahn und Fernbahn) in Berlin-Buch - 185 602
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,0 (Fernbahn) in Berlin-Buch
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,2 (Fernbahn) in Berlin-Buch - 185 406
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,2 (S-Bahn) in Berlin-Buch
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,3 in Berlin-Buch - 44 0300 am 30.09.1978
Foto: Joachim Neu
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km 14,3 in Berlin-Buch
April 2019
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km 14,4 (Fernbahn) - 145-CI 201
Foto: Matthias Manske, 07.06.2013
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km 14,4 (S-Bahn) in Berlin-Buch
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,5
Foto: Matthias Manske, 23.11.2015
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km 14,6
Foto: Matthias Manske, 31.05.2015
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km 15,1 - S-Bahngleis
Foto: Matthias Manske, 04.11.2012
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km 15,1 bei Berlin-Buch
Wahrscheinlich ein sehr alter Stein, der Löcher für ein
Emaille-Schild (?) hat.
Ähnlichkeiten mit km 15,9 sind zu erkennen.
Foto: Matthias Manske, 21.10.2016
Seitenanfang
km 15,3
Foto: Matthias Manske, 04.11.2012
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km 15,3
Foto: Matthias Manske, 04.11.2012
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km 15,9
Foto: Matthias Manske, 31.05.2015
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km 15,9
Hier erkennt man noch einen Leckerbissen, einen früheren Stein
mit Emaille-Tafel.
Der Stein mit den geprägten Ziffern wird nach 1935 entstanden
sein, der Stein mit der Emaille-Tafel sicherlich von vor 1923.
Foto: Matthias Manske, 28.12.2015
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km 16,0
Foto: Matthias Manske, 31.05.2015
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km 16,7
Foto: Matthias Manske, 10.12.2012
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km 16,7
Foto: Matthias Manske, 10.12.2012
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km 16,8 (rechts) - Blick Richtung Szczecin Główny (Stettin
Hbf)
km 16,7 (links) und km 16,8 (links) gehören zur
S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Juli 2022
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km 16,8 (links) - Blick Richtung Berlin
km 16,9 (rechts) und km 17,0 (rechts) gehören zur
S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Carl Fiebrandt, 21.10.2016
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km 17,1 - abgestürzt
Foto: Matthias Manske, 28.02.2016
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km 17,2 (rechts)
km 17,2 (links) gehört zur S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Carl Fiebrandt, 21.10.2016
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km 17,6 (links)
km 17,6 (rechts) gehört zur S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Matthias Manske, 28.02.2016
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km 17,8 und km 18,0 (rechts)
km 17,8 (links) gehört zur S-Bahnstrecke
Strecke 6032 km -0,072 = km 0,072 bei Berlin Nordbahnhof -
Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Matthias Manske, 28.02.2016
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km 17,6
Foto: Matthias Manske, 27.03.2012
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km 18,0
Stein lag nicht mehr am ursprünglichen Standort
Foto: Matthias Manske, 23.10.2016
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km 18,1 bei
Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, 04.11.2012
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km 18,4 in Zepernick (b Bernau) - Blick Richtung Szczecin Główny (Stettin
Hbf)
44 0235
Foto: Volker Fröhmer, 30.04.1980
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km 18,4 in Zepernick (b Bernau) - Blick Richtung Szczecin Główny (Stettin
Hbf)
50 0040
Foto: Volker Fröhmer, 30.04.1980
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km 18,5 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, Juni 2013
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km 18,6 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
Seitenanfang
km 18,6 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, 08.03.2016
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km 18,7 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, April 1992
Seitenanfang
km 18,8 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Uwe (50 0034)
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km 19,0
Foto: Matthias Manske, 22.03.2012
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km 19,0 (S-Bahn und Fernbahn)
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
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km 19,2
Foto: Matthias Manske, 22.03.2012
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km 19,9 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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